这个开空调后,空调面板有信号输出到风扇控制器,风扇不转,还是控制器问题,反之就是空调面板本身存在问题了,空调开启后,空调面板会将制冷剂压力信号以及风扇开启请求信号发送给风扇控制器,风扇控制器接受到空调面板的风扇开启请求信号后,风扇就会工作
你好!空调系统有没有故障码
没进去看过
你好!打开点火开关,拔掉空调压力传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量空调压力传感器上面的三根线,测量有两个12v,一根0v吗
解码仪进空调系统读一下有没有故障码
另外启动发动机,打开空调读取空调系统01,02,03组数据流拍照发给我一下
插回去打开空调
对的
先把故障码读一下然后清除故障码,再读一下
压力开关烂了吗
没有故障码的情况下,开空调读取数据流拍照发我看下
车风扇不转 空调也可以过工作
你先把数据流拍给我
你好!在吗
等一下
在进入
好
02
03
数据流正常的
你把空调压力表连上拍照发给我一下
风扇不转
先看下压缩机有没有工作
制冷剂压力只有8bar,风扇是不转的
已经工作了
你把压力表连上我看下
压缩机工作了这个空调压力才8.6bar这个压力明显偏低
你把空调关掉然后再把02组数据流拍照发我看下
关闭空调看下制冷剂压力多少
高压没接吗
高压表没反应,高压压力表没接上吗
在吗
已经曝光了
啥意思
太高了
空调管爆了吗
水温起来后风扇转不转了
检查一下电子风扇是不是有问题了
转
开空调不转,水温起来后转吗
转
开空调不转?
对
开空调风扇不转时,空调系统制冷剂压力数据多少bar,你看了没有
这个风扇的开启需要采集制冷剂压力传感器G65的信号
制冷剂压力10bar以上,空调风扇才会开启
都炸了你说压力有多少
压力到顶了
你没明白我的意思,空调压力到顶了,压缩机还不停机,说明空调压力传感器的反馈有问题
那现在是什么问题
我的意思是,空调压力传感器的反馈有问题导致风扇不转,空调压力高,所以让你开空调后观察这个G65反馈的空调压力数值和压力表数值是不是一样,如果传感器反馈的压力不准当然风扇不转了
你好!你把开空调后的发动机的137和135组数据流拍照发我看下
车子启动不了了
冷凝器 爆了
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水箱也爆了
那不知道问题 我装新的上去也挨的呀
你现在这个情况,开空调后风扇不转,一个需要看下电脑板有没有输出风扇工作的指令,如果电脑板有输出指令,需要去风扇插头上测量有没有信号电,如果没有信号电,就是左前纵梁位置的风扇控制器有问题
我已经换过了
水温风扇一转 空调压力就下来了
控制器到电脑板之间有一根信号线检查了没有
风扇控制器的6号和5号棕绿和棕蓝线,这两根线一根传输制冷剂压力信号,另外一根传输风扇信号
这两根线去了空调面板的 16芯插头的3号棕绿和6号棕蓝
检查这两根线到空调面板有没有问题
开空调风扇不转,检查这两根信号线
一个是风扇控制器J293,一个是空调面板J301
现在可以检查吗?
还是换好才能
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启动不够两分钟玩大了这次
开过仪表台 换蒸发箱
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不是有线接错
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以前不知道 ,漏雪种换了蒸发箱 这个
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对
之前只是漏冷媒,空调系统应该是可以用的,多半是你抬工作台,空调面板到风扇控制器之间的线路搞出问题了,导致开空调风扇不转
现在怎么查
不是跟你说了
检查空调面板到风扇控制器上面的这两根线有没有问题
电路图和针脚数线颜色都发你了,你去找一下对应的针脚和线颜色看下通不通
风扇控制器的6号和5号棕绿和棕蓝线,这两根线去了空调面板的 16芯插头的3号棕绿和6号棕蓝
风扇控制器这边是6芯插头里面的6号和5号线
空调 面板那里没有六号
?
16芯插头里面没有6号线?
棕蓝线有没有了
有
这三号隔壁
空调面板有数字?
空调面板一个18芯插头,一个16芯插头
3号棕绿边上就是6号棕蓝线
有
检查这两根线风扇控制器通不通就可以了
检查这两根线到风扇控制器通不通就可以了
是通的
线是通的
确定通的,你把东西换了测一下开空调后这两根线有没有信号到风扇控制器
这两线开空调后有10到12v左右的信号电压输出
风扇继电器那里 吗
空调面板输出到风扇控制器
那敢 开空调 等下又爆怎么办
你不会把压缩机插头拔了
刚才你又不提醒
怪我喽
没有
这个我看不到你车,有些东西你需要自己有个判断,看到不正常,就赶紧熄火
这个开空调后,空调面板有信号输出到风扇控制器,风扇不转,还是控制器问题,反之就是空调面板本身存在问题了,空调开启后,空调面板会将制冷剂压力信号以及风扇开启请求信号发送给风扇控制器,风扇控制器接受到空调面板的风扇开启请求信号后,风扇就会工作
好的
嗯
明天换好后,压缩机插头先不要插,启动发动机,开下空调然后万用表测一下电压,有问题的话你明天再联系我
好的
嗯