您好，根据您车的故障分析，那你需要好好检查一下车身控制模块到右前升降电机的线路电压是不是合适，如果线路电压没有问题就是电机的事，右倒车镜的控制电压也是从车身控制模块里面出来的。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
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你好
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大众途观漏电，充满电放3天这样就启动不了
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发电机发电正常，电瓶是新的
你好，这种情况肯定是车子各系统用电设备有漏电情况导致的，你把蓄电池负极拆掉，用万用表黑笔搭在蓄电池负极线上，红笔搭蓄电池搭铁桩头，然后一一拔保险。
如果哪个系统保险拔掉万用表显示电流值是0.03安那肯定就是这个保险有漏电。
你先按我说的这样检查一下看看。
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昨天试过了，漏电值
漏电值到0.03安了吗？
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0.96安
是哪个系统的保险拔掉后下降到的电流呢？
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拔掉这个降到0.40
现在车子obd诊断插头连接诊断仪可以成功吗？
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可以连接成功
那就没有问题的，电流必须下降到0.05到0.03安才说明有漏电的情况呢！
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除了现在这个0.96明显高太多
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就算把数据总线接口保险拔了也还有0.40也还很高
096安是哪个保险丝拔掉后的电流值
0.96安会不会逐渐下降呢？
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没拔的时候在1.03到0.96有时变化
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不会下降
那是哪个系统的保险？
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？
我说0.96安的是拔掉哪个系统的保险丝后的电流。
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什么都没动的时候
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
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好在我就在测
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刚才发给你的数据就是刚刚测的
刚刚测的数据没有问题呀！漏电电流数值在0.03安到0.05安才说明有漏电的啊！
如果说漏电数值到0.96安那也太夸张了
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我拍的给你万用表图片你看挡位对了就没错
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没拔保险0.96安，拔数据总线接口下降到0.40
没有错
就是直流10安或者20安。
其他所有系统的保险都是好的吗？
如果是这样先把这个保险换掉看看。
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现在什么保险都没拔变成1.65安了
拔掉再看看
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拔了数据总线接口保险下降到0.40
其他系统保险都是没有问题的吧！那你就先把这个保险换了试下。
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是换数据总线接口保险丝吗？还是？
保险丝
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漏电和保险丝有关系吗？
如果保险换了还是漏电，在考虑总接线口。
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换了保险丝还是一样1.75
保险拔掉后继续电流下降到0.4吗？
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对，数据总线接口保险拔了下降到0.4
其他系统在有没有这种情况的呢？
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没有
那就只能换接口了。
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现在拔室内保险
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拔这两个保险丝可以降到0.00
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？
我在忙呢？手里有点，刚刚车间派了一个活。
如果两个电流都下降到0.00那不可能的。
检查一下万用表是不是没有接好，重新在测下
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现在拔右前门玻璃升降电机模块查头拔了就正常了
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玻璃升降模块上个月换新的
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难道是玻璃升降模块漏电
控制模块漏电的可能性小
这个是一键启动的吗？
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那现在故障点就是在这个模块哦
如果是一键启动的话右升降电机是车身控制模块给的电压。
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拔这两个保险丝也能降到正常值
车子是不是一键启动的呢？
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是一件启动的
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不拔保险丝的情况下拔右前门玻璃升降模块电流也能降到正常值
右前升降电机的事
你换的是原厂件还是拆车件呢？
换之前车子有没有漏电的情况呢？
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可能是品牌的
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换之前是事故车翻稻田里右边涉水了一点
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导致右倒车镜功能失灵才换的
那你需要好好检查一下车身控制模块到右前升降电机的线路电压是不是合适，如果线路电压没有问题就是电机的事，右倒车镜的控制电压也是从车身控制模块里面出来的。
