工作原理
变速器控制模块从辅助压力传感器上监测到辅助管路压力(副皮带轮压力) TCM对实际的支线压力和目标(预定)管路压力做对比。 错误匹配的目标管路压力超过一定时间将设置ＤＴＣ。
当受监测时：
打开点火开关，变速器不在空档或驻车档，发动机运转。
变速器油温度高于-20°C(-4°F)。
制动开关处于 OFF 状态。
车速的变化率大于 24 公里/小时(15英里/小时)。
加速踏板位置的变化率小于 ± 6.25%。
发动机转速大于450 rpm，变速器油液温度高于 20°C(68°F)
以下部件中无激活的故障码：
管路压力电磁阀
主动或从动压力传感器
步进电机
从动电磁阀
输入或输出速度传感器
CAN总线
设置条件：
当辅助压力在驱动循环期间逐渐下降并低于预定值时。 故障码 可能由于辅助压力控制系统、辅助压力电磁阀性能或管路压力电磁阀的故障而设定。 此故障码可能有两个设置条件。
条件一：
目标辅助压力减去所测量辅助压力，在30秒间隔内，连续两次故障标识状态都大于0.25 MPa(36 psi)长达1.5秒。
条件二：
目标辅助压力减去所测量辅助压力大于2.0 MPa(291 psi)长达800兆秒。
可能原因
(T50) 辅助压力传感器信号电路管路压力电磁阀副压力传感器辅助压力电磁阀辅助压力控制系统变速箱控制模块
