Can线电压和电阻都不正常！把模块的终端电阻两个找出来！先把终端电阻修好，然后在修这个电压，更具拓扑图来拔模块，拔到电压恢复，如果还是不恢复，那么线就有问题！
你好，我是汽车大师金牌技师-饶常伟，很高兴为你解答。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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你现在是什么故障啊！
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这个看can线也只能看模块和模块之间的链接关系，看不到位置啊
120少一个终端电阻咯！这个通用别can线是串联的！
故障码给我看一下，有哪些模块进不去，说清楚一点，我好分析分析
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好，稍等
这是拓扑图
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你量一下诊断插头的6和14对地电压是多少
电阻不对！少了一个120欧姆
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具体一点行吗
发动机电脑的8-7针脚把电脑插头拔掉测一下电压是多少，在测一下发动机那端的这两个针脚的电阻是多少！
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发动机那边的测一下
第几号针脚
帮我看下
X1插头的8-7号
没有电压
是双姣线吗
哪一个是X1
我不知道，你要自己看插头，你看一下8和7号角是不是双姣线
我找先看下，这个车是18年的哦
嗯，
这个插头
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这个电路图不对
？
1.8的才是48哥角！
你这个发动机多大排量的？
那你看一下我后面给你的图片的针脚是不是对的
是对的
量一下看看
量几号脚
33-49
没有电压
钥匙打开没！看一下是不是双角线！是不是红白色，和黑白色！
颜色对不上
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大的那一个插头！
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我在找一下，你看一下这两个插头有多少双娇线，can线都是双娇线！
然后你把插头插上去，看一下点火线圈有没有电源，凸轮轴有没有5v输出！看一下电脑的供电是不是好的！
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嗯！
发动机可以发动？那你看一下obd7号角有没有线的，如果有的话，把针脚退出来，在用解码器把看一下有没有系统能进去！
7号角没有线
7号没线，说明解码器读取到的故障都是从can网络中来的！现在没有拓扑图不知道这个车有几组can！如果只有一组高速can的话，你这个解码器还能进一些系统，那么这个can网络是没有瘫痪的！但是你这个量出120欧姆电阻不知道你是怎么量的！如果真是120欧那么就少一个终端电阻，一般发动机电脑里面有一个终端电阻，还有一个在其他模块上面！
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对，你测的方法正确的！
仪表有一个终端电阻，那么还有一个在外面，有可能在发动机里面，也有可能在其他模块里面！
你想办法帮我找找吧！师傅
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这个就需要网络拓扑图了！你微信关注畅易资料库，有免费使用几天，我的用过了！在那里面看看能不能找到！那个资料库齐全！如果那里都没有可能就需要找4s店的朋友提供了！
我的试用期已经过了
终端电阻两个120欧，他们并连在一起就是60欧！
你如果量到是60欧姆那么这个电阻就是好的了！
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这个车应该可以
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没通
凤鸣档测不出来的！
两条线都是需要到电脑板的，一条can l 一条 can h
从这个之前我查的那个拓扑图来看，可以这样子找，需要用欧姆档位来，凤鸣档不一定能响！这个阻值大了！另外如果只有一天高速can网络，这种情况有可能是导线出现问题，断路的话是测不到的哦！
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没有就是线路断路了！
你量一下发动机电脑里面有没有电阻！
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电压不对
正常是多少
2.6-2.6或者2.7-2.3这样
加起来是5伏
2.6-2.4
你是插上插头量的还是怎么量的！
拔掉量的
嗯，量一下发动机有没有电阻
你找到所有不能进的模块，挨个拔插头，看一下电压能不能恢复正常！
能进的也拔，一个个拔！那些进水了的先拔掉，
没有用
你挨个拔！把模块全拔完！
你说这个车有没有网关
网管不知道在哪里，估计集成在其他模块里面！仪表有可能是
我找了半天没有找到网关
你找网管干嘛！
你就拔插头！你这个不是进过水吗！
你解码器上面看有多少模块，全找出来，一个个拔！拔完了还有那么就是线有问题！
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你电路图不是有拓扑图吗，你看一下这个can到底链接了些什么模块
拔完之后
算正常吗
不正常
