我是2010年帕萨特领驭1.8T，一开空调车就抖并且失火。我更换了火花塞和点火线圈都不行。我该怎么办
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高喜龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-11 22:35:30

你好！开空调以后发动机所消耗的动力是有所增加的。这时电脑会接受到一个空调需求信号，同时会自动提高发动机的怠速多喷油来控制发动机平稳怠速。如果出现不开空调正常，开空调以后抖动，一般是电脑没有接受到空调信号。这个建议你去修理厂检查一下电脑的AC信号线是否有电，如果没有电需要检查AC开关到电脑的线路是不是断了。如果有电，那就是电脑板损坏了。希望能够帮到你，祝你用车愉快！

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你好：我是2013年3月份的上海大众新帕萨特1.8t御尊导航版，开了12公里，现在是车抖，点火线圈，火花塞都是好的，第三缸没有缸压，我想问下该怎么办？

鞠财

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我想请问一下大师那个1.8帕萨特凉车抖那种是间接性的抖动点火线圈和火花塞都换着试过了没用温控开关也换了都没用是怎么回事

祁磊

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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟前爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对

曹拉成

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帕萨特新领域手档2.0，行驶时突然没力，车身抖动。上次去检查，两根缸线坏了，换了火花塞和高压缸线，并检查了点火线圈。点火线圈没问题，就是有两个套脚开裂，没有换。开了几天，又出现原来问题，请问大师怎么办？

朱树元

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大师们好。我接修一台15年新款帕萨特1.8T。车子在高速服务区加完油后斗动。丢缸。最高50迈。到我处更换四支火花塞。车子上有一只火花塞已坏。故障解除。开完一圈又发生原来故障。断开电瓶线。又好了。开一圈后又出现抖动。行驶无力。电脑检测多缸失火。望哪位大帅帮忙解决一下。

刘东

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我开的是上海大众帕萨特领驭，车是08年4月出厂，来了21万公里，现在出现车打着火后抖动，有缺缸的感觉，怀疑是缸线和火花塞的问题，但是已排除缺缸！仪表盘也未显示任何故障灯，用检测电脑查了一下，会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码

李中国

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大众帕萨特1.4t手动挡更换气缸1失火更换了4个火花塞更换4个点火线圈，还是偶发抖动，停车从新发火就不抖动了，4s店这回让我换气缸1的喷油嘴595工时费480.还有4个修理包480，换完他还是不敢保证会不会抖，有两个问题那个修理包必须买吗不能直接更换喷油嘴吗喷油嘴就带个胶圈啊，第二个4s诊断的对吗？

武海红

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我是汽车修理厂的，有一个大众1.4tsi的帕萨特，手动挡的。一缸二缸火，检查了火花塞和高压包都没问题，打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了，更换了气门顶子，然后装车，启动了一下后熄火，熄火就再也打不着了，用诊断电脑检测，诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障？

根据师傅的描述，我分析故障不在于机械方面，可能与车辆点火线圈的线路有关系，怀疑线路短路，引起发动机控制单元损坏，而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统，建议先断开发动机控制单元，看看能不能进其他系统，如果能进去，说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去，如果解码器没有问题，怀疑J533有问题，至少安全气囊控制单元是能够进入的，因为气囊系统是用的K线

李中国

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您好！03年帕萨特B52.8V6 从冬天到现在，每天早晨车子启动缺缸，抖动特别厉害，故障码1-6缸都有失火，大概五分钟车热了，然后什么事情都没了，恢复正常，一整天，怎么启动都正常，早晨第一次启动也不困难，一下就着车，困扰一冬天了，进气、节气门、喷油嘴都清洗了，火花塞、点火线圈、高压线、汽油泵、汽油滤芯都换了，情况没解决，技师我这车是啥情况？还有再修的价值吗？

骆云宽

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我的车是2013年的帕萨特由于接电话没有看地形就进水了，应该在车轮一半的位置，在水里呆了三个小时，拖车的时候上下车内室进了水，拖到4S店说问题不大，换了火花塞点火线圈，空气机瀘，我问一下，内室需要都拆解吗晾晒，4S店说拆了好，晾晒，不然会发霉，连方向盘档把都拆了，我的车是后装的一键启动，车内所有的东西都拆了晾晒，不会对以后有影响吧。

您好根据您车的问题咨询分析，不会的，在太阳底下晾晒就可以了，晾晒干了，就可以安装了！不会有什么问题的不用担心！

高凤武

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