8万多公里，起动时冒灰色烟，有烧机油的现象，从没有修理过，喷油器和火花塞也没更换过，这次说要换活塞。有这个必要吗？也有的修理工说奥迪轿车都烧机油，可以不修理，是真的吗？我应该如何办呢？
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#个人有必要办加油卡吗# #保险杠刮蹭有必要修吗# #司机险和乘客险有没有必要买# #喷油嘴清洗有必要吗# #奥迪烧机油# #更换火花塞# #火花塞需要更换的前兆# #烧机油的表现# #燃油宝真的有用吗# #燃油滤清器有必要换吗#

黄争光

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-16 21:07:10

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你好，奥迪车普遍都烧机油，不想修的话建议使用黏度高的机油。比如嘉实多的10w-60机油。相信应该会看到效果的。希望我的回答可以帮到你。

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日产 10万公里上次在屠虎换火花塞时说火嘴有些湿，好像说应该是什么膜漏油我想问是不是气缸垫，他们说下次换机油时一起更换就行！平时我感觉在八万公里的时候在很低速时有时油门跟脚的时候汽车出现低速轻微抖动速度上去就没了不是经常出现！这样修理费用贵吗需不需要回4S处理这个问题车子准备明年换掉。

火花塞螺丝纹上机油，说明气门室盖渗漏机油，建议更换气门室盖罩密封垫(不是缸垫)，垫子不贵(4S要100左右)，更换即可。轻微抖动，建议检查一下机脚是否老化，节气门是否太脏。

高龙

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老师好！我是08年上牌的手动挡日产逍客，目前行驶了19万多公里，发动机没有动过，但是现在跑一万公里要添一升多的机油，以前一万公里不需要添加机油，车子都是按时保养，车辆怠速稳定，加速有力，排气管没有蓝烟。去修理厂咨询师傅让我换气门油封和活塞环，说换了就好了。想问问老师是不是这样的?如果修的话发动机打开会不会有什么影响?暂时不修可不可以。或者有什么别的好的办法可以解决?谢谢！

你好，您说的这种情况确实是发动机内部气门油封和活塞环老化造成的烧机油的现象，但是一万公里烧一升机油，这个说实话，没有必要进行相关的维修。这种情况你可以在更换机油的时候，适当的配合发动机内部抗磨修复剂使用，这样的话，应该可以缓解烧机油的现象。您加的机油是什么型号的机油？

高长振

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我得车是2010年逍客2.0自动挡，当时买的二手车，里程现在六万五千公里，修车师傅说调过里程表。车子用的长城机油5w40的，发现烧机油挺长时间了，五千公里大概烧一升多，于是我就送去修，刚才厂里来电话说修理完的六千多，活塞和环，瓦，正时皮带，三元催化消音器空调泵泵头都得换？请问这个车花这些钱修有没有意义，还有这些东西都是必须得换的吗？都换完会比以前好多少呢

张诗湖

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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车（手动挡，很有可能是2010款普通版吧....），我的车怠速不太稳定，今年2月份开始耗机油了，去汽车维修店（今年2月5日）维修师傅说：“你的车开始烧机油了，先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果，不到2700公里就没有机油了，（今年4月2日）那位汽车维修师傅说：“不管装什么机油，因你的车实在是烧机油，而结果是一样的，现在装一般的机油吧，要么大修发动机，要么更换二手发动机）。但我弄不明白一个事儿，也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟，节气门是干净的，怎么会判断为烧机油呢？昨天更换了火花塞，请问1.怎么解决耗机油的事情（真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗？2.如果我继续这样开车的话，夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车

烧机油的话，尾气看不出来蓝烟，也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟，我以前一个客户，也是这车，一千公里烧一升，看不出来蓝烟的，如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机，如果不想修也可以先用着，建议加5w40机油即可

杨心愿

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13年新桑塔纳，出厂价就是油气两用，出租车。跑了67万公里。去年烧机油后，拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑，其他三个火花塞正常，然后大修了。大修后，开了两个多月，排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他，修理厂说拆下来看看，看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水，怎么会高温。搞不懂，拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大，可能是变形了，修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月，后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了，开了一百公里后，急加速发闷，动力不足，排气管冒白烟。请问各位师傅，要想治除根是不是要更换缸体

此车出现3缸烧机油的问题，大修后没有解决，分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油，如果缸套下不住，只能换缸体了。

程琳

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我的车是中华V3，现在我这个车非常烧机油，跑了大概五千公里，机油少一升半，后来经过厂方技术人员检测，说需要更换活塞和活塞环还有一个什么密封，另外维修过程中需要放变速箱油还是离合器油我忘记了，还有防冻液，而新加的油需要我自己购买。我想问这样修理有用吗？这些油需不需要我自己承担购买？这样的情况有没有达到换发动机的标准？我的车没出保但也快了，现在五万五千公里，六万出保，发动机维修好以后是不是可以要求厂方延长发动机质保以确认维修效果

根据车辆的故障现象存在烧机油，这个是根据分解测量后得出需要大修的方案，会对烧机油故障处理有用的。油液不一定需要更换，一般补充缺少的油液厂家承担，但是如果更换那么只能自己承担了。这个是否达到更换标准看到时测量的数据确认的，如果数据不大，故障程度请，那么大修处理。大修后的保修一般按照整车，自费的才会有新的配件保修期，具体建议可以进一步咨询门店。

吴武杨

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2014款东风风神a60，日产hr16发动机，行驶时如果油门低就会突然熄火，重新打火，发动机要不抖动冒黑烟，要不熄火，抖动的时候踩油门没有反应，要把油门一直踩到底几秒，突然转速可以上来，但是不能松油门，会熄火，行驶时可以感觉到顿挫一下，如果加大油门就不会熄火，靠边停车要不熄火要不又是抖动冒黑烟。这样的故障有时候一两个月也不会出现，有时候一天出现好几次。去修理厂每次都没有任何故障码，目前火花塞，点火线圈更换过，节气门都清洗过。

重点清洗一下三元催化器，检测汽油压力，气缸压力。汽油压力过低了，需要检测汽油滤芯是否堵塞，汽油泵是否磨损。气缸压力过低，首先清洗一下气门积碳，燃烧室积碳，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。

钟丽

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有维修90年代日产公爵王经验且有抬发动机大修发动机经验的老师傅看过来。90年代老日产公爵王，车况非常好，原版没事故没锈蚀，打算长久收藏和乡村代步使用。只可惜发动机烧机油非常严重，排气管乌烟瘴气，尾气呛人。我找了台跟我的车一模一样的不烧机油的好发动机，想把它换到我的车上，可是村里没有修理厂，想去城里修理厂换，但是车辆脱审，没法上路，只能乡下开，要是进城只能用拖车，来回一趟拖车费很贵很不划算，所以我想办法借吊发动机的工具，在自己院子里换，想把发动机从机舱里吊出来。发动机是v6的，前置后驱，我咨询修理厂，听师傅说，这种车必须把车升起来拆，最后用托架把发动机附带变速箱总成一起接下来，吊的话是吊不出来，还有的说，吊也可以，必须把传动轴拆下来，把变速箱后移，才能把发动机吊出来，我想不移变速箱，只把发动机向前移一下再吊出来可以吗？你有什么好的方法？

方法和建议都跟你说了，剩下的就看你自己了。

潘雪鹏

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2014款东风风神a60，日产hr16发动机，行驶时如果油门低就会突然熄火，重新打火，发动机要不抖动冒黑烟，要不熄火，抖动的时候踩油门没有反应，要把油门一直踩到底几秒，突然转速可以上来，但是不能松油门，会熄火，行驶时可以感觉到顿挫一下，如果加大油门不会熄火，靠边停车要不熄火要不又是抖动冒黑烟。这样的故障有时候一两个月也不会出现，有时候一天出现好几次。去修理厂每次都没有任何故障码，目前火花塞，点火线圈更换过，节气门都清洗过。

检查火花塞。点火线圈，冷车油压，缸压够不够。同时检查三元催化堵塞没有。还有进气管有没有漏气的

陈启前

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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。

何晓胜

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