车辆第一个数据，12个汽缸的发动机运转平稳值，拍照的平稳值，车辆，没有问题，也就是说至少在读取发动机运转平稳值的时候，这台车辆工作是没有问题的。车辆读取的燃油低压数据，包括压力表测量的数据也不存在问题。车辆，目前根据此款车的，历史问题出现的可能性，建议车辆检查确认，发动机使用的喷油器，在发动机喷油器，标有文字的界面，有一个六位数的代码，在六位数的代码右侧有一个喷油器编号，最小是一，最大是12，请确认车辆安装的编号是多少？如果安装的喷油漆编号为12号，表示符合车辆的使用要求，如果安装的编号非12号，特别是78956这些的，均不可能正常使用。车辆针对喷油器厂家，在出厂设计的时候，因为此款喷油器为压电晶体式喷油器，喷油器那边的晶体控制存在问题，造成了车辆在喷油器，根据实际情况，喷油雾化会出现不正常的情况，也就是说不能精准地控制喷油量，车辆的目前故障可能是喷油器损坏造成的。车辆目前检测出来的故障代码，第一个故障代码为匹配天窗之后可以正常，第二个故障代码，判断与车辆的故障现象，大致范围没有关系，而这个故障代码追踪维修需要更换汽油泵电脑，剩下两个，存在的故障代码，需要对车门拉手进行更换，不存在的故障代码请直接删除。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆第一个数据，12个汽缸的发动机运转平稳值，拍照的平稳值，车辆，没有问题，也就是说至少在读取发动机运转平稳值的时候，这台车辆工作是没有问题的。车辆读取的燃油低压数据，包括压力表测量的数据也不存在问题。车辆，目前根据此款车的，历史问题出现的可能性，建议车辆检查确认，发动机使用的喷油器，在发动机喷油器，标有文字的界面，有一个六位数的代码，在六位数的代码右侧有一个喷油器编号，最小是一，最大是12，请确认车辆安装的编号是多少？如果安装的喷油漆编号为12号，表示符合车辆的使用要求，如果安装的编号非12号，特别是78956这些的，均不可能正常使用。车辆针对喷油器厂家，在出厂设计的时候，因为此款喷油器为压电晶体式喷油器，喷油器那边的晶体控制存在问题，造成了车辆在喷油器，根据实际情况，喷油雾化会出现不正常的情况，也就是说不能精准地控制喷油量，车辆的目前故障可能是喷油器损坏造成的。车辆目前检测出来的故障代码，第一个故障代码为匹配天窗之后可以正常，第二个故障代码，判断与车辆的故障现象，大致范围没有关系，而这个故障代码追踪维修需要更换汽油泵电脑，剩下两个，存在的故障代码，需要对车门拉手进行更换，不存在的故障代码请直接删除。
是数字6261后面的那两个数字，正好本次拍照被挡住了。
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这个代表是11号吗？这个是他原车上的，7-12缸的都已换新，不过没注意编号
正常情况下都是09。06。 10。。这些。
更换后的全部编号为12。
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明天再看看，不懂这个，所以没注意！这车的汽油泵电脑需要更换吗？仅对抖动这个故障现象来说？再就是您帮忙看看两列气缸的进气压力前后不大一样，不知道哪个有没有问题？
齐齐亚丽那个，我这边看了一下，好像是不是太正常，但是我还不确认您具体如何读取的，近期压力显示有一种叫做，绝对压力，有一种叫做计算压力值，也就是说它会根据实际情况来做出来一个压力计算，再举一个例子，如果进气压力传感器偏差明显异常，那么产生的结果就是进气压力传感器报警。包括左右的进气压力传感器是一致的状态，可以通过左右调换进气压力传感器来进行排除确认。
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新换的7-12都是这种，应该正确
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1-6好像都不是
对的，编号12位，目前正确的使用，其他的，都需要更换。
此款车辆喷油器在更换之后必须做匹配，匹配就是，喷油器靠左侧的六位编码，需要输入到电脑当中，也就是说您在更换之前需要对全部的喷油器进行拍照，然后安装完成之后使用电脑选择服务功能，选择发动机系统，选择匹配喷射装置，然后按照提示进行输入，全部进行匹配。
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明白，这个情况还需要对DME进行编程吗？
不需要编程。
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下步维修方案：更换1-6缸错误型号的喷油器然后匹配
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进气压力值是实在热车怠速下读取的
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兑换1和2列的进气压力传感器？
建议您更换之后试车。车辆存在偶发性抖动，包括急加速的时候抖动，车辆，根据实际施测的情况下，如果在车辆行驶时持续的急加速驾驶，可能会引发发动机报警，如果出现了发动机报警，那么会大大提高维修检查效率，可以直接确认故障。
左右的汽缸压力传感器是一样的，可以左右调换来确认压力传感器是否正常。
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点火线圈线束盖板上的二级打铁没有安装，行驶了150公里左右会不会引起电话线圈的损坏？
那个有可能损伤发动机电脑。但是概率很低很低。
车辆如果出现人工操作，或者是人为操作造成的故障，那么只能是你实际病情检查，无法进行预判。
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好的，谢谢您，我明天订货先换6个喷油嘴，试车再跟您反馈情况
👌
