车辆第一个数据,12个汽缸的发动机运转平稳值,拍照的平稳值,车辆,没有问题,也就是说至少在读取发动机运转平稳值的时候,这台车辆工作是没有问题的。车辆读取的燃油低压数据,包括压力表测量的数据也不存在问题。车辆,目前根据此款车的,历史问题出现的可能性,建议车辆检查确认,发动机使用的喷油器,在发动机喷油器,标有文字的界面,有一个六位数的代码,在六位数的代码右侧有一个喷油器编号,最小是一,最大是12,请确认车辆安装的编号是多少?如果安装的喷油漆编号为12号,表示符合车辆的使用要求,如果安装的编号非12号,特别是78956这些的,均不可能正常使用。车辆针对喷油器厂家,在出厂设计的时候,因为此款喷油器为压电晶体式喷油器,喷油器那边的晶体控制存在问题,造成了车辆在喷油器,根据实际情况,喷油雾化会出现不正常的情况,也就是说不能精准地控制喷油量,车辆的目前故障可能是喷油器损坏造成的。车辆目前检测出来的故障代码,第一个故障代码为匹配天窗之后可以正常,第二个故障代码,判断与车辆的故障现象,大致范围没有关系,而这个故障代码追踪维修需要更换汽油泵电脑,剩下两个,存在的故障代码,需要对车门拉手进行更换,不存在的故障代码请直接删除。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
车辆第一个数据,12个汽缸的发动机运转平稳值,拍照的平稳值,车辆,没有问题,也就是说至少在读取发动机运转平稳值的时候,这台车辆工作是没有问题的。车辆读取的燃油低压数据,包括压力表测量的数据也不存在问题。车辆,目前根据此款车的,历史问题出现的可能性,建议车辆检查确认,发动机使用的喷油器,在发动机喷油器,标有文字的界面,有一个六位数的代码,在六位数的代码右侧有一个喷油器编号,最小是一,最大是12,请确认车辆安装的编号是多少?如果安装的喷油漆编号为12号,表示符合车辆的使用要求,如果安装的编号非12号,特别是78956这些的,均不可能正常使用。车辆针对喷油器厂家,在出厂设计的时候,因为此款喷油器为压电晶体式喷油器,喷油器那边的晶体控制存在问题,造成了车辆在喷油器,根据实际情况,喷油雾化会出现不正常的情况,也就是说不能精准地控制喷油量,车辆的目前故障可能是喷油器损坏造成的。车辆目前检测出来的故障代码,第一个故障代码为匹配天窗之后可以正常,第二个故障代码,判断与车辆的故障现象,大致范围没有关系,而这个故障代码追踪维修需要更换汽油泵电脑,剩下两个,存在的故障代码,需要对车门拉手进行更换,不存在的故障代码请直接删除。
是数字6261后面的那两个数字,正好本次拍照被挡住了。
这个代表是11号吗?这个是他原车上的,7-12缸的都已换新,不过没注意编号
正常情况下都是09。06。 10。。这些。
更换后的全部编号为12。
明天再看看,不懂这个,所以没注意!这车的汽油泵电脑需要更换吗?仅对抖动这个故障现象来说?再就是您帮忙看看两列气缸的进气压力前后不大一样,不知道哪个有没有问题?
齐齐亚丽那个,我这边看了一下,好像是不是太正常,但是我还不确认您具体如何读取的,近期压力显示有一种叫做,绝对压力,有一种叫做计算压力值,也就是说它会根据实际情况来做出来一个压力计算,再举一个例子,如果进气压力传感器偏差明显异常,那么产生的结果就是进气压力传感器报警。包括左右的进气压力传感器是一致的状态,可以通过左右调换进气压力传感器来进行排除确认。
新换的7-12都是这种,应该正确
1-6好像都不是
对的,编号12位,目前正确的使用,其他的,都需要更换。
此款车辆喷油器在更换之后必须做匹配,匹配就是,喷油器靠左侧的六位编码,需要输入到电脑当中,也就是说您在更换之前需要对全部的喷油器进行拍照,然后安装完成之后使用电脑选择服务功能,选择发动机系统,选择匹配喷射装置,然后按照提示进行输入,全部进行匹配。
明白,这个情况还需要对DME进行编程吗?
不需要编程。
下步维修方案:更换1-6缸错误型号的喷油器然后匹配
进气压力值是实在热车怠速下读取的
兑换1和2列的进气压力传感器?
建议您更换之后试车。车辆存在偶发性抖动,包括急加速的时候抖动,车辆,根据实际施测的情况下,如果在车辆行驶时持续的急加速驾驶,可能会引发发动机报警,如果出现了发动机报警,那么会大大提高维修检查效率,可以直接确认故障。
左右的汽缸压力传感器是一样的,可以左右调换来确认压力传感器是否正常。
点火线圈线束盖板上的二级打铁没有安装,行驶了150公里左右会不会引起电话线圈的损坏?
那个有可能损伤发动机电脑。但是概率很低很低。
车辆如果出现人工操作,或者是人为操作造成的故障,那么只能是你实际病情检查,无法进行预判。
好的,谢谢您,我明天订货先换6个喷油嘴,试车再跟您反馈情况
👌