车辆根据故障码以及车辆信息,经过实际查询,车辆初步判断应该是涡轮增压器上面有一个电磁阀发生损坏,引发车辆故障出现,目前根据实际情况建议先对那个电磁阀进行更换,根据实际情况有可能需要更换涡轮增压器来消除描述的那个故障,预判故障可能最终会解决。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
你好
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
转速4000车速60慢悠悠
技师
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找了台车对比,找到的问题如下:B28/7(节气门下游压力传感器数值大350左右)另一部车250左右(怠速情况下)
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B28/6节流阀上游压力传感器数值怠速时900左右,急加速上不去(1000左右)另一部车怠速1000,急加速1200左右
15万公里
我做了两车真空单向阀对换,故障依旧
还做了一个旁通阀的推杆动作测试,故障车在关闭的结束时候推杆会自动返回一些,另一部车不会
就这些检查分析
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坏的原因是什么,会引起什么
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节气门下游压力传感器压力值超出正常1倍多,达到500
怠速情况
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就是和这个涡轮增压上的有关系吗
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车辆根据故障码以及车辆信息,经过实际查询,车辆初步判断应该是涡轮增压器上面有一个电磁阀发生损坏,引发车辆故障出现,目前根据实际情况建议先对那个电磁阀进行更换,根据实际情况有可能需要更换涡轮增压器来消除描述的那个故障,预判故障可能最终会解决。
那个真空电磁阀对换过,故障依旧存在
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两根线,一根12伏左右,一根3伏左右信号线,正常
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