今天去4s做保养的时候用电脑检测了车况，发现空调压力开关有问题，更换了一个新的。前几天才搞了抽真空换冷媒，是根据加氟表测量的压力值来决定加入的冷媒量。请教个事，假如在换冷媒之前空调压力开关就已经出故障了，会不会导致上次换冷媒的时候测量的冷媒压力不准确？会不会导致加入的冷媒量不准确？我需要重新再搞一次抽真空换冷媒吗？
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唐炜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，更换压力开关对制冷剂加注是没有任何影响的，因为压力开关拆除后，还有阀芯的。

2019-08-28 19:57:05

您好，我是汽车大师专家技师一一张玉波，很高兴为您解答！

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意思是我抽真空换冷媒和压力开关是好是坏没关系是吧

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我以前看过别人换冷媒，都是把冷媒罐头朝上，然后空调开最冷，风量开最大。我这个技师给我弄的时候和别人不一样，是冷媒罐头朝下，而且是把风量调到最小，请问他这么搞影响换冷媒的效果吗

不会

我试了一下，把风量调到最大，高压表的测量数值会升高，所以我有点担心技师在风量最小的情况下加氟会导致压力数值不准确。

这个不会的

原厂加注时不起动发动机，不开空调，不开鼓风

给我弄的时候启动了发动机和空调压缩机的。流程是这样的，麻烦你看看有问题吗？抽完真空后，没启动发动机和压缩机，接冷媒罐，灌注完一瓶冷媒后，启动发动机和空调压缩机，开最冷，风量开最小，再接着灌第二瓶冷媒。

可以这样操作

图片是加冷媒结束的时候，高低压的数值，麻烦你看看是不是最合适的压力。

能看到图片吗

请问现在能看到图片了吗

都看着是正常

如果是高速行驶，这两个压力会继续升高吗

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轰油的时候，低压降低，高压升高，是这样吗

最后请教一个问题，我测试了一下原地怠速和高速行驶两种状态下出风口的温度，发现行驶过程中的出风口温度比原地怠速出风口温度还要高，不是说发动机转速越高，空调制冷效果应该越好吗？

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换那个空调压力开关对冷媒的损耗基本上可以忽略不计是吗

对，一点都不会损耗，里面是有阀芯的

就跟轮胎气门芯一样的原理

小贴士：该回复还有

21条

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岳智勇

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张玉波

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张玉波

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温远新

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邓月冬

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