辅助涡轮不工作，检查控制端没有问题就检查下输出端，一个系统就这么多东西，几个阀仔细检查，还有阀的密封性
你好，我是汽车大师金牌技师-宋海波，很高兴为你解答。
你好，你这个车的故障现象都是什么
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你好👋我这个这个车子烧机油，换了两个涡轮增压器、转速只要到达3000转以上就报这两个故障
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我更换涡轮增压器是拆了车架子的，正时也更换了。拆了水箱、
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转速在2800以内就没事
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涡轮增压器换的是进口品牌：盖瑞特
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你觉得需要检查哪些地方。
现在换了以后不烧机油了吧
这几个三通管都检查下
看看堵不堵
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现在不烧机油了
把这几个三通管子都检查下，
如果有堵的需要全部都换掉的
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是不是高转速的时候右侧的涡轮没有打开或者打开到位、所以就报故障
对的，涡轮那个阀就是真空控制的
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我把这5个三通管拆下来用嘴吹了都是通的没有堵塞的现象
三个通道都堵住单独吹了吧？
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我也检查了电池阀出来的管子到涡轮增压位置的管子没有漏气和堵塞
电磁阀测试了没有
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确定每个头都用嘴吹和吸都试了没有问题、没有堵塞合漏气现象
辅助涡轮的那个阀卡不卡呢
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会不会是新涡轮增压器上面的那阀出来问题
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我用嘴是吸不动
有没有真空表你那里
电磁阀你搭电试的还是怎么试的
电磁阀你通电时候打开看看通不通，关闭时候看看能不能关严
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马上检查一下
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用嘴吸了能吸动新的，看上去没有发卡的现象。也回到位了的
你把故障码清了
然后把空气通道程序设置做一下
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431可以做吗？
试一下吧，看看有没有
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没有管道程序设定这一栏
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用专检能查出问题吗？
那不应该呀，这个阀就是电磁阀通过真空管控制的
转解你可以做下那个程序试试，有时候电脑要保护了
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我把那个真空管换一条新的路试一下的
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一会回你
嗯嗯，这里就这么些东西
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气门室盖会引起这个故障吗？
那个不会的，真空其他地方有漏的也会导致这个故障的
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你好你有2月前问你同样问题的那个朋友得联系方式吗？我想问一下他是怎么解决的
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再循环阀卡住指的是涡轮增压器上面装的那个废气再循环系统吗？
没有他的联系方式
在循环阀是指增压后的空气再次回到增压前
辅助涡轮上的那个是切断阀
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明天检查了再说谢谢你
他那个阀应该是和一个三通类似的，一会我发给你一个原理图
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就水箱那里是有个控制进气的阀、它工作的时候是关闭还是打开？
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我明天还能找到你吗？
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好👌谢谢
这个是辅助涡轮不工作的
这个是单双涡轮切换的
这个是双涡轮工作的
图里面的12看下，它里面是膜片密封，之前也有这个漏气的
你看下还有没有什么不懂的了，要么明天时间就到了
