车辆发动机运转平稳及反馈发动机运转正常，车辆描述存在明显的抖动情况，车辆并且存在发动机转速忽高忽低，那么车辆需要注意两种原因，定义车辆发动机存在整体性能老化，例如进气系统的空气泄漏，第二车辆发动机其实存在的是公认故障，并非车辆的发动机抖动故障，车辆存在共振，根据车辆实际情况更有可能会产生这一类的故障现象，而更换的零件是发动机的机爪胶。通过数据流来反馈的话，暂时看出来的就是发动机运转正常，但车辆实际确实有可能因为数据流都正常，但车辆运转不正常的情况，很少情况下会出现那么这种情况下给出的维修建议就是第一车辆的常规保养项目必须要全部完成火花塞节气门，这些都是需要及时定期的来维修更换，那么这些全部完成维修之后，这个现象仍然存在的话，需要使用修理厂检测电脑，对车辆进行编程升级，包括删除发动机学习值。然后试车观察。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好
我的问题您看到了吗？
车辆目前的里程数已经多少公里了？
31万
车辆最近一次大保养是什么时候做的呢？
我不知道什么叫大保养
您的车辆描述这个问题是车辆有故障了，而这个故障不太大，也就是一些小问题，那这个问题需要作出几个维修，维修的方案就是车辆需要清洗一下节气门，车辆31万公里了，目前的里程数，建议您更换火花塞，更换汽油滤芯。清洗车辆的几趟，请将这几个完成检修工作描述的这个问题现象基本上就不再出现了，在维修检测工作的时候需要注意尽可能选择大型的专业维修店，很小的维修厂的话是没办法完成您车辆的维修工作。
节气门清洗过
汽油滤换了快一年
这个数据正常吗？
发动机燃烧不好，也就是发动机的燃烧工况太差，车辆目前需要做的措施就是检查车辆的点火线圈，火花塞以及喷油器这几个零件要重点检查确认。而现在这个状态也会影响到车辆描述的抖动。
喷油嘴也才换一年不到
我看6个缸运行数值是正常的
车辆可以做出如下的检查测试，车辆发动机在运转状态，并且开启空调的状态下发动机存在抖动，这个抖动表示发动机运转不平稳，而这个不平稳，就可以通过发动机运转平稳值来进行查看确认这个运转平稳决定发动机的运转状态，而这个运转平稳值也决定车辆的维修方案。
开空调怠速上下变化幅度129，不开空调怠速稳稳的800
车辆暂时确认发动机运转不平稳，那么车辆可以参考我的描述，通过那个数据拍照上传给我，车辆在拍照的时候需要重点注意的就是发动机运转平稳值会有上下浮动，请拍照浮动最大的几个数据，通过照片的形式发送给我。
你要我测什么？我现在发给你
车辆可以做出如下的检查测试，车辆发动机在运转状态，并且开启空调的状态下发动机存在抖动，这个抖动表示发动机运转不平稳，而这个不平稳，就可以通过发动机运转平稳值来进行查看确认这个运转平稳决定发动机的运转状态，而这个运转平稳值也决定车辆的维修方案。
是这个吗？
这是怠速最高，上下摆动
最低768
最高928
发动机运转平稳值。单独汽缸的
拍照的这个完全不对，车辆需要进入发动机系统，找发动机的数据流，确认我描述的这个。
最后拍照这个状态在发动机抖动严重的时候尽可能拍照数值偏差最大的时候上传照片。
这个是最大到2，
他不停的变，拍不下来
车辆如果这个数据基本上持续在这个区间状态下，那么车辆将判断运转正常也就是说车辆尽可能拍照一个最大或者说数据跳跃最大的时候，如果仅仅完全没什么太大区别，这种情况下的那么车辆就是正常的。
没多大区别
那这是什么情况呢
车辆发动机运转平稳及反馈发动机运转正常，车辆描述存在明显的抖动情况，车辆并且存在发动机转速忽高忽低，那么车辆需要注意两种原因，定义车辆发动机存在整体性能老化，例如进气系统的空气泄漏，第二车辆发动机其实存在的是公认故障，并非车辆的发动机抖动故障，车辆存在共振，根据车辆实际情况更有可能会产生这一类的故障现象，而更换的零件是发动机的机爪胶。通过数据流来反馈的话，暂时看出来的就是发动机运转正常，但车辆实际确实有可能因为数据流都正常，但车辆运转不正常的情况，很少情况下会出现那么这种情况下给出的维修建议就是第一车辆的常规保养项目必须要全部完成火花塞节气门，这些都是需要及时定期的来维修更换，那么这些全部完成维修之后，这个现象仍然存在的话，需要使用修理厂检测电脑，对车辆进行编程升级，包括删除发动机学习值。然后试车观察。
