你好，我是汽车大师银牌技师-韩江江，很高兴为你解答。
你好，有没有用烟雾测试仪侧漏？
有没有故障代码？
无故障码，还没有测漏，想先确定这个空气质量数据流有没有问题
流量在12左右
你这种斗是转速不稳的抖，还是跟缺缸似的那种抖？还是鸡爪子不好的那种，振动
标准数据流，我给您找找
目前差不多是10.5-11左右，刚启动的时候高点在正常范围，我这个流量是不是判定不正常，目前尾气有味
鸡脚换过了
运行平稳，平稳值看了没有？
您这种情况怀疑点火不好，有一部分汽油没有完全燃烧
火花塞有没有检查运行平稳值怎么样？
转速稳定的，在660左右，55km时速在1100转左右轻点油门加速发动机发闷震动
运营平稳值在0±1
基本不超过±1
发错了，好像不能发相册视频
这个车的火花塞拆的时候一定要用万向节
你意思我这个空气质量没大问题，主要是火花塞的问题？火花塞换了大概有1.5万公里吧
如果换了1.5万公里，那应该没有问题
平稳值的图片我有发，我现在纠结的是空气质量这个数据有没有问题，
如果你觉得有问题，我就去修理厂测个漏
您这里不是修理厂吗？
不是啊
他这个是13，这是个正常发动机
空气流量计数据偏小
但是我老觉得你这个车是电子气门生成系统有故障，或者近期们积碳太严重
进气门积碳，他有没有清理过？，你也可以试试拔掉气门生成系统电机插头让这套系统不工作来看看
清理过节气门
进气门
它这款发动机进气门开启的高低是可以调节的
而且进气门积碳，如果厉害的话，会影响这套系统的性能
进气门调节系统故障率还挺高
说白了就是可变气门高低
大概在哪个位置，不是节气门吧
不是节气门
气门室盖上有一个插头
气门室盖中间的位置
关闭发动机的时候拔吗
开启钥匙门，然后拔掉
是这个吗
对，就是这个
拔了，我怠速一会看数据流
好的
这个拔了就是完全由节气门控制进气了对吗
这个运转平稳值3缸和4缸偶尔会超过1
偶尔超过一问题不大
目前这个数据
这个是不是涨紧轮，一直在抖
对，是张紧器
你看现在空虚流量就变大了
我估计要不是气门积碳太多了
那个插头拔了就在13左右
要不就是偏心轴这一套，调节不到气门开启的最大位置
不拔就偏低
说白了，进气流都在近气门那里被截留了
她通过不了那么大的流量，所以空气流量计偏低
应该是进气门调节高低那一套有问题
这个拔了能正常开吗
不行的，会报故障的车主接受不了
不过，这个拔了还是抖
装好吧，把全部的数据流拍给我，我看看
要不你就对着我给你发那个标准数据流看
看混合气的数据
过量空气系数吗
是0.99-1
这个没毛病
我觉得还是气门生成那一套的毛病
说白了，就是他调不到最大位置
维修成本高吗
我也觉得
因为拔了开起来油门响应快了
三件套下来得一万多
抖动幅度其实还能接受，就是这个开的时候有点难受，拔了对发动机没影响吧，除了故障码，我想拔了试试看，开的过程中有没有改善
只能说开了试试
也不知道你拔下来以后它会固定在一个多大的气门生成位置
要是能让他打开，在最大位置就好了
我刚刚去接老婆拔了开了短时间，也没报故障
具体什么情况下打开在最大位置，我也没搞明白
刚拔了开感觉还行，你说也有可能是积碳，我看这个好像好拆的
这款车的进气支管好拆
要拆气门室盖吗
换三件套，肯定得拆气门室盖，你要是清气门口积碳的话，就不用拆气门室盖了
就是把那个插头下面那个拆下来就可以了对吗
相当麻烦，快手上有教程
您在快手上搜索一下
这个车我给您的建议是更换偏心轴，偏心轴轴承，私服马达，清洗进气门积碳
要不就一步一步来，目的是为了给客户省钱，但是他不能嫌麻烦
好的谢谢
先清洗气门口积碳
再换电机
最后更换偏心轴和轴承
电机不用拆盖？
得拆呀
好的，谢谢
