2.0T是CVT的波箱。出现这个故障，一般是要换波箱电脑板。前提看下波箱电脑出来的圆形插头有没有腐蚀，进油太多。换波箱电脑板的话，只需要拆开波箱后盖出来就可以单独更换波箱电脑板了。换好这个电脑板后，需要做在线匹配和路试匹配。
你好，我是汽车大师银牌技师-黄德亮，很高兴为你解答。
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你好
您好，确定是2.0T排量的发动机哦
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是的
把变速箱上面的插头拔下来，看有没有腐蚀的。
2.0T是CVT的波箱。出现这个故障，一般是要换波箱电脑板。前提看下波箱电脑出来的圆形插头有没有腐蚀，进油太多。
换波箱电脑板的话，只需要拆开波箱后盖出来就可以单独更换波箱电脑板了。换好这个电脑板后，需要做在线匹配和路试匹配。
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车子来的时候正常，就是换了一下正时，弟一次打着了，灭了以后就不着了
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插头看了还好
换正时动不到波箱这块的。
波箱电脑板无通信，肯定是启动不了车子的。你看下你除了换正时，还有做了什么维修？
整个系统故障码就只有波箱电脑板无通信的故障码吗？
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水温传感器和搭铁线好象有点短路，但是不确定
这个不影响到波箱
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这里能发照片吗
可以，水温传感器不影响波箱的哦
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这个通信线路好查吗，有保险吗
波箱插头，你拔下来，开电门量 第9，第10有没有电到。
有电到你就换波箱电脑板了。
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我看下
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主线，和10号线有电
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9号线沒电
有电的话就需要换波箱电脑板了
除了换正时，还做了什么维修？
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没有别的
发动机有报什么故障码吗？
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有个油位传感器和水温传一感器
哦，油位和水温不影响到波箱电脑板无通信通信。
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是的，很奇怪
车太老了，C6的波箱电脑板坏也不是个例了。
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主要想确定一下是不是电脑板坏了
14和17的针脚是通信CAN线
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和发动机电脑通信以及abs吗
嗯
你量都通，你就换电脑吧。通信线几乎很少有问题，除非老鼠咬线或者人为弄到。
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哪两根是通信线
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中间有插头吗
拍图给你看
了
上面两张就是了
