你好，您的车现在跑了多少公里，节气门有没有清洗 汽油泵压力有没有检查 出现故障的时候，你有没有重新启动在怠速情况下看看能否正常着车。或者你出现故障时候有没测量下汽油泵压力
节气门清洗了，油泵换了，油泵压力正常，汽油泵压力也正常，车9万公里
天气热的时候特别容易出现这个故障
出现故障时停车过几分钟着车又正常了
那你有没有出现故障的时候检查下汽油泵的压力。
还有，再看看发动机的主机电器。
主继电器这个要是损坏就会导致车子热车时候工作不良
那倒没有
去过几间车行都差不出问题
您这个故障是偶发的确实比较不好排查。
只有出现故障比较好排查
修车师傅说只能开到出现故障码或者故障灯才能知道原因，唉，心塞
或者你可以直接让维修师傅帮你把主继电器更换了然后试车，要是不会出现的，就正常了。
这个出现故障机率比较大 要不然你就只能等出现故障时候检查 看看是否不点火或者汽油泵不笨油导致。
好吧
出现故障时候是不是启动马达打火。能正常，就是发不着火。
出现打火的有两个问题，一主机电器，二曲轴位置传感控制点火的 最关键就是这两个了
而且你出现情况只有热车才出现
就是这个比较关键 安装在曲轴皮带位置 你可以出现不启动是可以用水泼在上面冷缺在打火试试 要是可以那就是损坏了
不是，主要问题是开着开着会突然加不起油，油门到底才80码，也是这个东西的问题吗？
那你解码器读取系统有没故障
就是解读过没有故障码
真是气死人
那这个还真不好说 你有没同款车型可以调换下四个高压包
现在有个师傅也是怀疑高压包有问题
这个价格也不贵一个在70元左右
你要是没出现不会启动 那这个高压包很大关键
要是会熄火 不可能高压包四个同时更换 以及曲轴位置传感器要是损坏也是不会启动 现在能着车就是只有高压包故障
要是换高压包的话是全换了？
要是一个个试 要多拆几次
要是购买四个更换是比较简单的 直接安装上去好了那就是这个问题 不然你也可以购买一个每次更换一个个试车 只要更换到那个好了就是那个损坏
那就换4个看看
拆火花塞和高压包时有很多机油在上面
要换垫圈？
那就是气门室盖垫不密封老化漏油导致
这需要更换的 不会也会影响你火花塞点火
好的
嗯 到时候有不明可以继续追问
