涡轮增压压力过低，通常有几种可能性，1:涡轮增压的叶片有发卡的现象，拆开进气口转动检查，2涡轮增压器的泄压阀有发卡的现象，拉动拉杆感觉一下 3进气不畅，检查空气滤清器和管道有没有堵塞，4排气不畅检查三元催化器有没有堵塞.5压力调节阀损坏:更换。
你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高从为你解答。
涡轮增压压力过低，通常有几种可能性1:涡轮增压的叶片有发卡的现象。(拆开进气口转动检查)2:涡轮增压器的泄压阀有发卡的现象(拉动拉杆感觉一下)3:进气不畅(检查空气滤清器和管道有没有堵塞)4:排气不畅(检查三元催化器有没有堵塞)5:压力调节阀损坏(更换)
现在手感觉增压器的出口压力不低，增压器轴有点框，增压器进气口有往外排气的感觉拔掉增压管后排气感又没有了只有吸气感
这个故障码是偶尔出现还是一直存在
一直存在
故障码清不掉吗？
清掉后着车一会就还有
你用电脑读取一下涡轮增压器的增压压力是多少
实际值个理论值相差多少？
怠速1010hpa。 1850转1280hpa 现在油门到底就1850转
这个压力是没有问题的哦
那为什么电脑还会报增压器压力低的故障码呢而且加不上油门
我怀疑你的这种情况是带上负荷时出现的断断续续的压力低，
所以从读数据上面显示不出来
你还是检查一下涡轮的管子有没有漏气的
这我都检查了，这车以前是有时加的上油门有时加不上油门今天彻底加不上油门了
嗯嗯，看我回复你的第二条，挨个检查吧
以前还有增压器位置传感器的故障码，换了一个增压器模块就没有了只剩下增压器压力低的故障码了
嗯，换了传感器故障还没有完全给解决
是的
只有照我说的查了
为什么增压器的进气口有往外排气的感觉呢，就像汽油发动机正时错了一样
排气堵塞气体反冲就会
好的我再检查一下谢谢
不客气的
