你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
该车采用顶置式凸轮轴结构，气门间隙不能调整。
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我想买一款这车但想改CNG不知到这车的缸盖行不行
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我现在用的五菱就用cNG跑二十多万公里都没是但有的车跑八九万缸盖就不行了还不能调就的大修缸盖
时间长了肯定不行。
改气后，预计发动机能行驶10-12万公里左右。
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有的缸盖材质不行但有的能调就能跑二十多万
是的
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我第一个车是松花江也用cNG一年调两次气门跑了十几万第二个车是五菱宏光也烧气跑了二十八万多没调过气门现在用的这个五菱跑了十五万多也没调过气门也好用想买一个福用G7不知道发动机怎样
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改气后我感觉对发动机就是缸盖伤害大对别的影想不大
氧传感器
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我现在考虑东风智菱和G7东风的气门能调这两个车的发动机那个烧气好一点
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我现在一年能跑七八万公里三四年就换
车就的烧气那个好点
这样，20万问题不大
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我弟弟现在开的东风烧气跑了七八万公里发动机早上不好发动就调了气门就好了
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你给我个健意这两个车那个好点
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G72点0的百公里大概几个、油
8升左右
你也买个东风吧
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东风1、6大概几个、油
7升左右
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我看了一G7一年五千公里商旅高顶短轴9座
6万8左右
二手车吗？
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对我感觉二手卖车少赔
点
哦，可以的
如果车辆没有事故，可以入手
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这个车没有故原车原板我还看了一个东风m5也一年跑了4万多公里6万2左右不知到那个好东风后排没有空调和暖风G7后排坐下有暖风也有中央空调后边玻璃上有小窗能打开我主要拉人
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G7的缸盖大修一次大概的少钱
维修一次，预计1500左右
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这两个车比我感觉G7比东风和事点
嗯
