09款冷车怠速1200左右热车2200左右故障p2101电控节流阀磁电动机什么原因啊！
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冯瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-17 10:13:32

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这个说的是节气门体上的怠速电机有问题了，先清洗一下积炭

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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体，然后车主开到我这里说亮故障灯，我们拿电脑检查故障码为： P06DE：00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通，我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵，机油压力控制电磁阀也换了，机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常，搭铁为电脑板控制，现在故障依旧，冷车启动机油压力为350千帕左右，热车怠速机油压力只有170左右

热车泄压，轴瓦泄压的可能性比较大，重点检查曲轴小瓦，平衡轴和凸轮轴轴瓦，正时链条张紧器，

李培雄

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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提

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高龙

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2010年的比亚迪G3，三菱4g15s发动机更换了新的发动机行驶2000公里左右，出现冷车启动时需要五秒钟左右，启动后怠速稳定正常，熄火后立即启动正常。热车启动正常。检查了燃油泵，更换了火花塞，点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门，更换了进气温度压力传感器，水温传感器，检查了进气歧管无泄漏，电瓶正常，但是故障依旧，不知什么原因请高手指教。

根据故障描述，建议试下，冷车状态下，先打开点火开关，让汽油泵先行工作，产生启动需求的燃油压力，然后启动车辆，看是否可以正常启动，如果可以，燃油泵跟燃油滤，及泄压阀都有可能有问题，需要拆解检查，如果故障依旧，建议检查进气歧管内部是否积碳严重，确定是否需要清洗

杨瑞

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三菱北京欧蓝徳2004年BJ4G6450 2．4升手波 SUV，因检修蓄电池负极接头，断电了半小时，完成接回后按平时启动着车，怠速开始跌至500转／分，后升回750转／分，第二天启动起步正常，开了100米左右熄火，靠边重启，空挡时要轻踩油门防熄火，后开了3公里渐趋好转，但怠速都在700转／分，当天后开25公里没特别情况。上述故障是什么原因，是否断电长ECU设定变化，能DlY初始化吗？怎么解决？

孙剑

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07年三菱格兰迪2.4 洗了节气门后怠速高断电匹配不了 431也匹配不有什么方法解决吗？

你好，根据您车故障描述，o7年三菱格兰迪清洗节气门后怠速高，断电匹配不了，431也匹配不了怎么回事，一，三菱戈蓝迪清洗节气门后怠速高，首先用电脑做节气门匹配而三菱戈蓝迪清洗节气门得用三菱muD3电脑做节气门匹配学习才行或在高速公路上多跑几百公里让节气门自动自复位才行。

赵庆如

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08款A6L，行驶20W公里左右，偶发性故障，车辆行驶中转速不稳忽高忽低发动机熄灭，同时仪表出现ESP故障，重新着车发动机抖动严重怠速不稳灭车。更换过空气质量计品牌为日立原装，更换过火花塞，清洗过节气门，X431动作测试碳罐电磁阀工作正常。什么问题啊谢谢！

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杨振庆

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车辆描述的故障。重点怀疑几个问题。第一偏心轴传感器问题。第二发动机电脑问题。第三偏心轴传感器显示存在问题。也要注意偏心轴安装是否存在问题

李文东

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格蓝迪的节气门怎么匹配呢？我清洗节气门后一直怠速高，

你好，根据您车故障描述，三菱戈蓝迪节气门怎么匹配学习，清洗完节气门后怠速一直高，一，三菱戈蓝迪节气门匹配学习得用三菱muD3电脑做节气门学习或x4oo电脑做节气门匹配学习才行呢。

赵庆如

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05年c6款a6l排量2.0t，车辆1500转内低速行驶动力还比较正常，超过1500转后涡轮开始工作时没有明显动力介入，更换了涡轮增压机芯，更换了n249电磁阀，更换了新三元催化，更换了新废气阀，更换了新进气温度传感器，从涡轮进气口用气泵打气至进气支管端都没有漏气现象，故障码是P0299，清除码后再急加油试车故障码重新出现，读106组数据流怠速油轨压力49左右，油泵压力59左右，D档急加油油轨压力最大到110左右，油泵最大压力到67左右，S档急加油油轨压力最大到112左右，油泵最大压力到70左右。读115组数据怠速增压空气压力限定值290左右，增压压力（实际值）1000左右，D档急加速增压压力限定值最大到1750左右，增压压力（实际值）最大到1130左右，S档急加速增压压力限定值最大到1800左右，增压压力（实际值）最大到1200左右。来个专家分析下是哪里的问题导致提速无力。

你好，根据你的描述和问诊的情况以及一系列的判断我我建议你重新更换一个图片上面的电磁阀。

张波

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