解决方案:经过电路图测量分析,风扇信号的输出。是直接由发动机电脑控制的,再找到发动机电脑端67紫白色。用试灯测量并提供一个负极信号时低速风扇可以正常运转。其实测量发动机电脑端子50号发现高速风扇也可以运转。由此可证明发动机电脑通往风扇继电器之间的导线没有问题。继电器没有问题。风扇没有问题。几点去到风扇之间的导线没有问题。到了一定水温之后风扇会低速旋转。如果热量能散掉的话,高速风扇不会开启。在开空调的时候。高低速风扇都会旋转。发现此车只有低速工作,去检查制冷剂,发现制冷剂缺少,补加一罐冷剂后工作正常。
你好,我是汽车大师金牌技师-李先强,很高兴为你解答。
你好 很高兴为您服务
在吗
在
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
常规的检查做过没有?
一两天,检查过保险和继电器都没事,水温转感器换了新的,水温达到了也是那个散热风扇沒电到开空调也是那个不转,给搭铁那三条小线就转
嗷 我知道了 发动机给继电器的信号出了问题
是的,这个车的风扇控制器在哪里?,还有这个有没有受电脑控制的
电脑会不会有问题
稍等 我找下线路图
咱们一起测试一下
好
还有一个问题那摇控按了没反应,摇控按了有电的
12年的蒙派克4G64发动机
中控能用吗?
按里面是吧,可以
风扇的找到线路图没
里面可以的还 从新匹配下试试
找到了 这个是有个风扇控制器的
车上有吗?
在那个位置
我没找到
好了不用找了
刚看了下 是发动机电脑控制着风扇继电器
找到发动机电脑
那意思要换电脑是吧,换了新的要匹配吗?
发动机电脑我拆了下来
先别下结论
听我的先测量 信号线
你准备个试灯
我拆了下来
找到 电脑插头上50白黄线 67紫白线
先去找到线
插头上有数字
好
麻利点 帮你尽快把这个故障解决
还有就是保险丝盖上F28 F29保险丝没问题吧 保险丝上两端都有电吧
试白黄有电前面右风扇转,紫白有电转左边风扇
有电 你是用试灯测的吧 相当于给了这两条线负信号
证明线路没有问题,风扇没问题,继电器这些没有问题。
是用试灯
是的
保险丝都没烧的
启动车辆插上诊断电脑 读取发动机实际实际水温 100度的时候 用万用表测紫白线有没有电源输出 如果没有 发动机电脑内部损坏
就这么简单
启动车辆插上诊断电脑 读取发动机实际实际水温 100度的时候 用万用表测紫白线有没有电源输出 如果没有 发动机电脑内部损坏
好
遥控怎么匹配
紫白是驾驶位前面的风扇开空调会转的,水温达到也会转,就是副驾前的风扇开空调水温达到都不转
达不到一百的,90多度驾驶位前面的风扇会转的
对这是低速风扇
遥控器匹配我这里暂时查不到手工方法
那我是继续量紫白线还是量白黄线
你的意思是开空调不转是吧
不用量了 正常着车 高速风扇是不会转的 除非水箱堵了
副驾驶前面的风扇开空调也不转水温达到也不转
4s
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不会转,开空调和水温达到高速风扇都不转,就是副驾前面的不会转
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是的
4s
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在吗?
空调可以启动,但高速风扇不转
4s
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正常开空调不是两个风扇都会转的吗?现在只有一个不转
可以
空调也制冷的
好 我知道了
4s
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一大一小
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转了,空调雪种不够我加了但要加油门才会转高速,不会自动转的?
知道原因吗?
不知道,加多压力又太高
雪种还是不够?
压力不够热量也就不够
高压开关没有打开 发动机电脑不会给高速继电器提供信号
这个车怎么要95度多水温风扇才会转的吗?
差不多
100以内
车子正常了吧
要加油门才会高速转
对 加油门压缩机转的快 压力也高
当然热量也就越高 这样才会启动高速风扇
OK
制冷剂压力多少
遥控怎么搞,按了没反应
高压不加油门240这样,低压到2字位置
我这里目前没有手工方法 你诊断设备里有没有特殊功能
表拍过来
有,找不到蒙派克
差不多
遥控找不到蒙派克的特殊功能
那进防盗系统里看看