根据你所说的这种情况，现在检修完以后已经确定，CD机是没有问题的，目前只能是检查，电路方面，还有这个，影响喇叭的问题了。有警察，哪个个喇叭的线路有问题？必须把机子后面的插头断开，然后，用另外的线，把喇叭的线，连在机子后面，每次的话，只连接三个车门的喇叭，剩余的一个不连接，看一下拔掉一个喇叭的线路，这样试一下，应该可以检测出来是哪个喇叭的线路有问题？
你的意思是？车门上面的喇叭，在正常使用的情况下，必须把机子后面的这个线，拔掉以后，才，会正常使用吗？你没有，试一下，把车门上的喇叭线路拔掉以后，会不会出现正常的。
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我试过左前门的喇叭直连是好的
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测量连线插座上的四个喇叭电阻4.7左右
你现在的问题就是把插头拔掉在插上，所有的音箱喇叭是可以正常工作的吧？
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是的
喇叭一般是不容易损坏的，如果它损坏以后，直接就完全不会工作了，不可能，有时候工作有时候不工作。
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是的，我测量电阻是为了检查喇叭线间是否存在短路
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喇叭电阻4欧，加入线路电阻，4.6应该是正常的
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基本排除线路断路问题
那这种情况的话，应该线路和喇叭是没有问题的，问题还是出在这个CD机的音道输出上面。
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CD用其他型号的代替试过，问题依然存在
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用导航一体机也试过
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还是这样
你有没有试过把这几个门的喇叭逐个的把线路给他断掉，试一下，会不会出现不正常的现象。所有机子实验的话都必须拔一下，插上以后才会有吗？
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对
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没试过所有门都断
那你现在，把这几个门儿，喇叭线逐渐一个一个的断开，试一下，会不会正常？
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这个工作量太大
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另外你是想确定什么？排除故障喇叭吗？
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插拨后，喇叭都会响，很正常
是的，就是想确定一下到底是哪个车门的喇叭，有问题。这是最简单的方法。你可以在机子后面，检测这个东西，把插头拔掉，它都有分出来，八根线。
因为根据你说的这种情况，机子已经换过。都会出现这种情况，那现在，喇叭是最主要的一个。
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是的
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CD肯定没问题
如果机子有问题的话，不可能更换，其他的机子，也出现这种情况。
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我想知道是什么样的原因会造成这个故障
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否则有可能瞎子点灯
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毕竟拆四个喇叭的工作量不小
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而且如果分析不出电路上的原因，就算处理好了，也是瞎猫碰上死耗子
他这个车辆是在什么时候出现这个问题的？维修过哪些地方呢？
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不清楚
那你这个，拔插后面的插头是机子启动的情况下还是。关闭的情况下呢？
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启动的情况下
我的意思是这个，CD机是不是打开的状态
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打开状态
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cd是关不了的
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只要车接通电源，CD就会工作，只是音源不同，CD，收音机，或AUX
那这种情况先把喇叭后面的这个插头拔掉，你可以把那个插头取出来，那如果是喇叭的问题，还是电源驱动的问题？
你可以把机子后面的那个喇叭插头，从里面，取出来，从这个上面逐渐把四个车门的喇叭逐渐断开，从那个上面就可以实验出来。
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这方法我想过
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但实际操作很有问题
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首先断线，插头线断了，这插头就坏了
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第二，每次断线后你得等，因为刚断电又马上送电这故障现象不会出现
你理解错误了，他如果是单独的，音箱，喇叭，这个线路连接在这个上面，你可以找几个音喇叭，后面的小插头把它引到插在机子后面，把线连上，这个和原车的破坏没关系。
意思是每次打开这个cD以后，上面显示的这个音量是有的，但是喇叭就是没有声音。
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我没有多余的喇叭
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是的
不是让你找喇叭，是让你把那个插头拔掉以后，重新找几个小插头，把线直接从那个插头上引到机子后面。这样的话和断开线路，就是一样的吗？
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我不是维修部的维修人员，我是车主
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基本工具有，材料就基本没有了😔
哦。这样呀。
那你的意思是能把那个机子拆下来，但是你要做实验的话，自己没法检测
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车开到维修部去修过，啥也没查出来，一个劲的折腾我的CD机，我觉得他们的水平还不如我。
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对
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我手头只有一个万用表
现在的话测量暂时不需要，只需要，把喇叭逐个采取断电的方式试一下。
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我喇叭已经测过
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各喇叭线间的电阻也已经测过
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排除混线可能
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拆喇叭需要拆车门内包，这实在不是我的强项
所以现在，最主要就是跟喇叭采取断电的方式，来检测一下。你可以去他们维修店找一个他们损坏的不要的那个插头，把他线插头取出来以后连接上，这样的话就可以轻松检测出来
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你的意思是有一个喇叭坏了，从而影响了所有喇叭？
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如果是这样，那喇叭一般不会恢复工作，再则也不会插拨后恢复正常
根据控制方式的话，他这个喇叭都是分开独立控制的，四个城门总共有八根线，到了每一个喇叭上面
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是的
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输出短路，负载偏大，有些设计有保护电路，有可能造成所有输出都关闭
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但不可能通过插拨而恢复
我的意思是，这个线路方面的话，出现短路的，就会造成有这种情况产生。因为现在你测量不到，从机子后面到每个喇叭上面这个，线路的，具体阻值是多少。把这个车门的喇叭线路断开以后，就等于把这个插头拔掉了，所以说如果他有问题的话，就可以知道检查哪一个，车门喇叭以及这个线路。
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我明白您的意思，我想说的是，这方法确定能查到原因吗？
肯定可以的，因为他这个音响就是一个CD机，然后就是到，每个喇叭的线路，然后就是，音响喇叭，在没有其他东西了，就这三样东西。
因为车时间长了以后，尤其是各车门里面的，车底的这个线路，有可能会造成有磨损或者氧化的现象。
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我对电路的分析判断，觉得本身喇叭坏的概率就极小，其次插拨后能正常使用。线路我已经量过
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排除了短路搭铁的可能
他这个声道的输出，风正负极，必须通过喇叭构成回路，所以说现在只能是考虑喇叭和他这个，线路有问题，如果把这两个插头断开了，他这个肯定就不会出现，有短路或者有回路的问题，所以说就好判断了。
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是的，负极本身搭铁
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我明天再想办法试试
你这个车的蓄电池有更换过吗？蓄电池的连接线路有没有出现氧化的现象？
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换过一次
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正常氧化是肯定有的
那你把电瓶线的这个地方主要检查一下，你可以把。那你把电瓶线这两个地方处理一下，这个电压的稳定，都不一样，凉车的时候容易出现，说明这个，电压都不稳定。
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这个应该没关系吧，我不启动车子，用的就是电池
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插拨后就好了，依然是电池
这个是不一样的，启动和不启动，它是不一样的。电池在汽车当中主要就是给起动机供电，启动着以后是发电机提供电压。
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我知道，我说了我没启动车子
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插拨前后一直用电池
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而且如果不插拨一下，启动了车子，依然没声音
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如果启动车子后能有声音，这问题就无所谓了
你的意思是车辆没有启动的情况下吗？直接打开的点火开关，那车子启动以后有没有试过。
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都试过了
那你的意思就是拔掉以后立马再插上，这个声音肯定会恢复正常吗？
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是的
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一开始以为是接触不良
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多次试验后发现不是接触问题
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而且接触不良不会造成所有喇叭都不响
这个插头肯定没问题的，原车的插头都比较牢固的，现在主要就是线路这个问题了。所以现在就是要测量一下，在没有声音的情况下，这个喇叭的线路当中是不是没有电源。这个用万用表完全可以测出来。
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嗯
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这个没量过
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没声音的时候我想肯定没电源
这个你可以测量一下，把插头拔下来，也可以测量一下机子的输出的。那没电的话，这个不是又绕回来了还是机子。输出没有电吗？
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不然功放会很快烧掉
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不一样，造成没有输出的原因有可能是保护电路起作用了
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而造成保护电路起作用的原因不一定在线路和喇叭上
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这正是我需要请教您的
所以现在你要经过两方面的测量就可以了，第一个就是，把每个门的喇叭，线逐渐断开，第二种就是，测量一下输出电压。你可以闷机子输出的那个接角。
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除了喇叭线路，还有什么原因会造成电路保护
其他的真没有了，那就是机子本身的问题了，你可以试着用吹风机给这个机子表面加一下热，看一下他会不会工作正常，因为你不是说在凉车的情况下有这个问题吗？
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和车冷热没关系，而是和断电的时间长短有关系
他这个机子是可以关闭的，你可以把这个机子关闭了以后，再重新打开一下，看一下有什么变化？你的意思是每次打开钥匙，这个机子就要自动启动，没有？用控制开关打开。
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是的
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能关掉声音
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但默认状态是有声音的
正常设置的都是有声音的，这个肯定没问题。
现在这种情况就是说，CD机它里面这个，音频输出电路如果检测的输出有问题的话，就会起到自我保护的作用，控制这个喇叭断电，所以说现在最主要还是线路的问题。
线路的问题，就是现在主要检测四个车门的喇叭到底是哪两根，喇叭的线路有问题，因为你，从机子后面把这个插头拔下来以后，直接用线，再单独拉出来，连接到，机子后面，这样的话，就可以把它，前面所有的线路都可以检测出来的。
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好，我明天试一下
你的。有问题随时反馈
