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我的车两年了,70000公里了,不知道怎么的,费油费的厉害,起步可肉,去4S店里检查,说不出啥门道,喷油嘴也洗了好几次,节气门也洗了好几次,还清的都清了,就是不见效果,车没有一点毛病,这是哪的事?
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崔志强
4.9
/
已服务车主
5009
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗350 即时检修保养确保行车舒适稳定安全,谢谢
mechanic_avatar
就差三元催化没有检查,其他都清过了,
mechanic_avatar
还有看看离合打滑没有
mechanic_avatar
如果不是以上问题,会是哪的问题?
mechanic_avatar
离合打滑,还有线路,电脑板
mechanic_avatar
前几天在店里用电脑检查,没有任何毛病
mechanic_avatar
换一家检查
mechanic_avatar
嗯,谢谢,我明天请假试试,
mechanic_avatar
不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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你好,根据故障描述分析,燃油系统过稀,需要重点检查以下几方面。 1.首先重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况。可以拆下检查或者是内窥镜进行下检查。 2.检查进气系统是否存在漏气,需重点检查进气软管是否开裂,破裂。空气滤芯的密封性是否良好,节气门的密封垫,进气压力传感器,PCv阀,活性炭罐电磁阀等。 3.考虑燃油方面的问题,如燃油滤芯堵塞,汽油泵油压不足,喷油嘴工作不良,积炭严重,油压调节器工作不良,如果有燃油表的话,最好是使用燃油表测量下燃油管路中的油压,以便判断是否泄压。 4.考虑点火方面的有,火花塞间隙过大,点火线圈工作不良,以及线束。 5.最后就需要考虑机械方面的问题,最好是使用缸压表测量下发动机的缸压,如果缸压过低的话,就需要考虑进排气门积炭是否严重,导致进排气门关闭不严。造成的进气量过大。
许晓蕾
4.9
/
已服务车主
11554
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