1.8T迈腾感觉动力不足、加速无力、没有一点推背感（以前一踩油门、推背感特强烈的）、现在跑了不到四万公里、去4s店检测、没有任何故障代码、4s店让添加汽油添加剂、添加了用了四箱油、没有什么变化、火花塞也是新换的
展开

#加油加满好还是不加满好# #加油站加油# #机油添加剂# #汽车燃油添加剂# #没有动力# #油门加速器# #润滑油添加剂网# #添加剂是什么# #燃油添加剂有用吗# #石油添加剂#

刘东

4.9

已服务车主

20867

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

维修建议先用电脑检测仪读取一下故障代码，如果没有读取数据流和相同车辆进行对比分析维修不要盲目维修。

2017-12-11 08:38:28

你好！这种情况下，如果没有故障代码提示，重点检查一下涡轮增压器是否工作正常，这个可以通过数据流观察分析的，如果和实际增压器工作异常同样也是无力的，原地怠速加大油门发动机声音会起来不

原地加油声音会起来、

说明发动机应该是没有问题的，重点检查涡轮增压器是否正常

这个提速涡轮增压器工作会有明显推背感的

怎么检查增压器

两个方面，第一，拆卸检查，用压力空气吸合看推杆是否正常工作或者说漏气，第二种方法就是通过数据流观察分析是否涡轮增压器工作的数据和实际增压数据基本一致。

作为车主、能有什么办法自己确定一下是不是增压器的问题呢

车主是没有办法启动的，这个需要专业的数据和仪器检测，你这个应该还在质保期内，4S店是免费检查或者说有问题更换的

关键是4s店检查了两天、说什么问题都没有、说是我心里作用

如果是增压器有问题、出了加速没有推背感、还有什么其他的症状呢

如果是这样的你可以和他们相同试驾车一起路试一下是否一样，如果明显不一样肯定存在问题的，和相同车辆进行对比维修不要盲目维修。

涡轮增压器损坏还有一种情况就是烧机油，机油消耗快

从两万多公里出现的这问题、我三万公里去换机油、看机油尺液位也正常

这个只能说明机油消耗正常，你这种情况下，先和相同车辆进行一个对比，和他们技术总监一起路试一下

怠速状态下、和他们一样的车型拿电脑检测了、数据基本一致、就是有一个空燃比比那个车低一点、空燃比一会低报、一会正常

如果看数据建议这个主要检测加油门行驶中，涡轮增压器实际情况和规定值是否基本一致

空燃比低一点是没有问题的，

您说的这个办法也试过了、他们说没问题

如果都没有问题，相同车辆对比路试过没有，是否也是这样

我自己和同事的车对比过、人家的给油有推背感

嗯这样，最好是和他们技术总监和相同试驾车一起路试一下，这样才可以正确判断故障，进行对比维修不要盲目维修，如果检查都是正常的，故障现象又存在肯定有地方大意了

还有什么办法确定哪里出了问题么、还有一个现象就是行驶中、转速不稳、上下有点波动、速度不变的情况下

如果转速波动需要考虑油泵压力，低压油泵和高压油泵，这个也可以从数据流观察的

油泵和这个动力不足有关系吗

这个也有关系的

油压不够会影响发动机的输出动力，还有燃油质量问题都会导致

和油的品质也有关系？

那您说、我该怎么要求4s店给我检查、都做什么检查

首先和他们技术总监一起路试一下你的车，然后和相同车辆一起路试，确定是否故障现象存在，如果存在必须给予维修，如果他们店不行可以更换一家4S店，

已经去过另一家了、也是电脑检测、也说没问题、那个技师说、有点失火、我也不知道什么意思、就给添加了两瓶他们店的添加剂

如果问题的确存在，都找不到原因，你这样，可以打厂家电话，会有厂家人员给你联系。会有技术负责人给您联系帮助你解决问题的

失火是什么意思

如果都检查正常的，车辆不会存在你说的这种情况的，我觉得重点检查涡轮增压器和油泵压力，燃油积碳等，火花塞这些检查没有

失火说明有一缸或者几个缸偶发性工作不好，一般都是积碳或者火花塞，燃油质量问题导致

火花塞换的新的

油滤也换了

高压油泵检测或者说更换过没有

这个好像没有

这些都是重点检查对象，你这个车也维修了不少时间什么都正常，也比较盲目了最好是，数据流读取和相同车辆进行一个对比维修分析，

数据流读取、就是电脑检测数据？

对的，读取发动机数据和变速器数据对比，如果都说正常的，全部更换了也没有找到问题，可以打电话厂家

好吧、

您觉得是什么问题的可能性比较大

我觉得重点检查涡轮增压器和燃油压力，不是有失火吗？还有就是积碳和燃油，点火线圈和火花塞。

好的、谢谢了

没事，有疑问可以追问我，检查要仔细彻底，有必要和相同车辆配件对调，肯定能够解决问题。

小贴士：该回复还有

36条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

大众迈腾b8动力不足，加速无力，没有一点推背感，在4s店用电老脑测涡轮输出，现在跑了7万公里，没有任何故障码，火花塞才换燃油宝也用了，没什么用

数据流全部正常，先清洗发动机气缸积碳和气门积碳，更换一组火花塞再试车

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

您好，车是15年1.8t迈腾，现在出现急加速无力，加速时候过10秒左右后会慢慢加速，今天去4s店做了清积炭，清洗喷油嘴，换了火花塞机油，检测了三元，缸压，都没管用，师傅说先这样吧，没故障码没法处理，说就是涡轮介入都有延迟，之前车不这样，加速就有，现在感觉换了一个车，清大师指点

根据您描述故障现象，可以先把程序刷回来，然后看一下发动机140组高压泵数据流，怠速，正常40bar 115组数据流急加速，实际值和规定值应该一样 142组数据流看一下是否正常

任德智

4.9

已服务车主

8476

次

擅长：

点击咨询他

新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。

柴志伟

5.0

已服务车主

3560

次

擅长：

点击咨询他

你好，我这是18款迈腾b8豪华型，最近出现加速过程中转速高，速度起来延迟，而且在行驶过程中，不继续深加油门，速度会下降，总感觉有东西拽住一样，上次保养，节气门，油路，变速箱油都做过清洗和更换，目前行驶5万公里，火花塞38000km时也换过，也没出现故障码，去了4s店检查，他们说没问题，但我自己经常开，明显和以前变化很大

你好，根据你描述情况分析，这种故障现象如果没有故障码，一般是机械故障，发动机问题不大，主要从故障现象看应该是双离合变速器问题，如果质保范围内，建议尽快寻求质保，很高兴为你解答

刘三强

4.9

已服务车主

34280

次

擅长：

点击咨询他

***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

4.9

已服务车主

11554

次

擅长：

点击咨询他

车是13年5月份的，现在行驶52000，一直固定一个中石油的加油站，近期它装修，更换另一个中石油加油站加了一箱97的油，行驶大约70、80公里后，发动机故障灯长亮。车并没有异常抖动等情况出现。到4S店电脑检，问题2项，1，节气门控制单元,2.燃油什么东西没看清楚 4S店技工说2种情况，燃油品质差，氧传感器故障。给我电脑消码，回去在看，消码后跑了12公里一切正常，熄火停车后再次启动故障灯还是常亮。请问一下，目前还剩半箱油，这种情况下我自行添加了大众G17，如果是油品的问题，添加G17后灯是否会自行灭？如果不灭是否可以确定是氧传感器问题？节气门脏了故障灯是否会亮？清洗后会自行灭？感谢。

陈宁

5.0

已服务车主

5956

次

擅长：

点击咨询他

迈腾加速有点没以前加速快，无力加速反应慢，今天上高速发动机声音一直嗡嗡嗡嗡嗡的响声音好大一直响，就像风扇一样，去年车子开着好好的突然熄火然后就靠边站车，在打火，打不响了但是有点火现象就是不着。打4s电话拿电脑检查代码说高压油泵坏了，后面第二天去4s测试说有可能是低压油浆坏了引起的，故障码，后面换了低压没换高压，没好，现在发动机这现象会不会是高压油泵有问题，4s也不敢保证是，我就不明白了是不是高压4s会检查不出来。上次检查代码说高压，后面检查没什么问题，但是开着也没这种嗡嗡嗡的声音，以前有跑车的感觉发动机现在的声音听着，像救命是的不舒服，求解？还有可能是哪些方面问题

不会是高压泵的问题，拆了外部皮带试一下

林泽坤

4.9

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

王辉超

5.0

已服务车主

4217

次

擅长：

点击咨询他

10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。

孟凡龙

5.0

已服务车主

13636

次

擅长：

点击咨询他

我的2017款迈腾330豪华款，前天涉水行驶，当时熄火，然后我二次打火，开了一段，但动力严重不足40码左右，问了一下亲戚，和4s店，告诉我不要动了，，就停在那里没动，后来拖车拖到4s店，当时还是一直可以正常打火，维修师傅打开进气管放水，大概有小半瓶矿泉水那么多，空气滤芯潮湿，连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤，可以正常行驶。让我开出去试两天，试了一天，发动机故障灯亮了，电脑检测前氧1坏了，缺货，我在网上买了一个装上之后灯灭了，但是感觉动力不足，加油门的时候转速总是猛的抬到2500，然后一下降到15000，踩油门要隔一段时间，速度才能提上去，动力明显不如从前，请问这个情况应该怎么办

进了那么多水，发动机应该是进去水了，现在又动力不足，我怀疑是连杆变形影响缸压了，先做缸压测试看看缸压是多少，正常应该有10BAR

张建

4.9

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：1.8T迈腾感觉动力不足、加速无力、没有一点推背感（以前一踩油门、推背感特强烈的）、现在跑了不到四万公里、去4s店检测、没有任何故障代码、4s店让添加汽油添加剂、添加了用了四箱油、没有什么变化、火花塞也是新换的

迈腾 DS 4S 新凯凌特添越雅特新豹MINI 凌特特锐特顺领特

热门标签

#车打不着火玻璃能升降# #配件号# #一按玻璃升降器怠速不稳# #你信不信我关这个空调# #一键启动按下去无反应# #查配件专业汽配查询平台# #升降玻璃怠速不稳# #配件# #宝马320i玻璃升降故障灯# #bcm车身控制模块# #怠速问题怎么解决# #发动机的资料# #车身控制模块# #奇瑞汽车配件专卖店# #汽车玻璃升降器#