你好！根据你的描述，档位信号正确的话一般都是车身模块或者线路故障，你这种情况最好是找个相同车辆对调实验一下，还有检查一下刚才叫你飞那根线是否存在问题，车身模块出来的。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
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你好
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问题你看到了吧
这个点火开关是否检查，系统是否存在故障代码提示
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没有故障码
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主继电器打开过早 是我捏着继电器强行打着的
你重点检查一下点火开关，或者说把车架号发我给你查一下电路图
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点火开关锁块我拆开检查
等待一会儿给你查询
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点火开关 看着也没啥事
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?
等待一会儿有点慢，你是车内的启动继电器吸合是吗？发个图片看一下
是1.4T的
这个是车身模块控制的，检查继电器这几根针脚是否正常，或者说车身模块那个电源线是否有电
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继电器85 86没电
85是搭铁
86是供电
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你的图 我看不大懂
你86飞一根电源是否会正常
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30 87 有一个有点
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我马上去飞一根线 在吃饭
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要是飞一根线正常了 会是哪里有问题
好的
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飞一根线就好了
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但是继电器一直就吸着了
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开钥匙就打火
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30阵脚有电
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人呢?
这个说明问题在车身模块或者说档位信号不正确或者说点火开关问题，
你读取一下档位信号是否正常
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档位信号是对的
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点火开关问题怎么检测
如果档位信号是正确的，很可能是车身模块或者点火开关问题
点火开关把后面拆卸下来
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这个模块是吧
对的
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这个后面?
对的，这个就是点火开关
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点火开关拆开怎么看
旋转后面的开关，外面插头拔了就行测量或者说看一下是否存在烧饰现象，有条件和相同车辆对调实验
你这个盖子没有用，你看一下是螺丝的还是卡子的，卡子的必须撬才可以出来
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现在就是确定是 车身模块 或许点火开关的问题是吧
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我直接点火开关 车身模块一起换不得了
只要你档位信号正确，也可以
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挂挡信号是对的
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我打着都移车了
这个如果PN信号错误也是无法启动的，不会给车上模块启动信号，你最好是通过电脑检测仪读取一下，
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pn信号是哪个
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启动马达是好的 我试过了
启动马达肯定不用考虑噻，继电器吸合都正常，这个是变速器里面的档位信号
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后面的针脚 有点黄了
你看一下是否明显存在烧饰现象
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换了新的点火开关
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还是一样 操
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新的车身模块4000了 这怎么修 抓狂
那就是车身模块了，
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我打开模块后盖了。没看到面板上有击穿的痕迹
档位信号正确的话一般都是车身模块，你这种情况最好是找个相同车辆对调实验一下，还有检查一下刚才叫你飞那根线是否存在问题，车身模块出来的
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我直接电瓶飞到 继电器插座
那不是一直启动啊！这个是模块控制的
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是一直启动
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有一根断的线
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日
如果明显断了应该就解决问题了噻
