您好!根据您提供的故障现象和信息,有可能为车身模块内部故障导致,建议您在故障出现时和正常时测量一下车身模块f30-40安培的保险丝,对比故障出现时和正常时的电压是否一致,如果不一致,那可能就是变速箱控制单元控制端故障,或者是车身模块内部故障导致,由于您已经换过变速箱控制单元,那么最大的可能就是车身模块内部故障导致的了,如果都有电压,那可能还是哪个信号不对导致无法启动,比如离合器位置,档位等等,希望可以帮到您,谢谢!
你好,我是汽车大师金牌技师-夏云峰,很高兴为你解答。
您好!
你好
就这个问题
怎么排除呢
只显示离合打开就能着车了
您之前有做过什么维修吗?故障码有吗?能拍张照片吗?谢谢!
您好!在吗?
您无法启动时下面的离合器电机工作吗?行程大吗?
离合器电机有故障码吗?电脑对离合器电机学习能成功吗?
现在已经换过离合电机,还有变速箱电脑
断开电瓶头再接上,可以学习成功
故障码显示自动变速箱继电器不切换
学习成功后可以启动吗?
着不了车
那您现在在什么情况下可以启动呢?
就是感应不到离合器打开
只要N129感应到离合器打开就能着车了
还是上次的那个车吗?
是的
一个多月了
你现在换了哪几个部件?
就换了两个离合电机,还有变速箱电脑
我当时好像是让你换启动马达控制单元的吧?
好像是吧
变速箱转速传感器怎么测量好坏
这个有影响吗
我想先排查外围的
启动控制器太贵了
还有这根线没电压怎么测量呢
信号到N129的
这个应该是信号线,我也没查到具体是什么信号
变速箱到启动控制器就这一条线
就是不知道怎么检测
你测量只要有信号电压应该就是正常的
就是没有电压呀
整个电脑板的线路我都测了一遍,这个没有电压
别的都有电压或者负级
你现在故障码报什么?
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N129供电你上次测了都说正常的对吧?
变速箱电脑N15/6上面的供电都正常吗?出现故障时那个不正常,有对比测试吗?
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