11年1.6别克英朗电脑进不去发动机系统和变速箱系统，其它系统都可以进，都报与发动机变速箱通讯失败故障码，无法启动
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朱邦磊

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高速网络在电子制动到变速箱和发动机之间失去通讯，断裂变速箱网络线路，终端电阻恢复正常。可能是变速箱模块损坏

2019-06-23 11:34:48

你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。

你好

6-14端子120欧姆，说明网络线断了

大概情况就是上面说的这样子

你有网络线路图吗

故障点可能在ABS泵模块那块

待会给你找找

Abs能进吗

可以

电子制动到方向机，到变速箱，再到发动机

你可以看到我发的故障码图吗？要是没有看到我就再发一个

可以

待会我把网络图找给你

好

方向机能进吗

可以进

稍等一下，电脑有点慢

变速箱和电脑版。这两快地方的线束插头，有看过吗

看了很多次，正常

找到了，这款车是电子制动到变速箱，再到发动机的

电脑板上的电源搭铁都有

电子制动的12-10号两根线出去

变速箱的6-14进去

变速箱7-8出去

发动机的X1的10-11号脚是终端电阻

这么多信息，足够你把变速箱和发动机网络图构建出来了吧，无法启动的原因就是发动机和变速箱没有在网络中

你可以在变速箱插头拔下来，

跨接7-6 8-14然后测量OBD的终端电阻是不是60左右

如果是，这样可以排除电脑版和线路，怀疑变速箱模块

有点资料，你就好修了。你应该懂网络故障怎么测量吧

变速箱电脑板在变速箱内还是在哪里

对呀，变速箱内部的模块

也就是阀体

最简单的是，短接变速箱模块插头的网络线，不需要插变速箱，然后看看发动机能不能通讯

变速箱插座端子图有没，上面没有记号

知道你会要，已经在给你找了。待会发动机也给你

你发动机电脑是1.6还是1.6T

1.6吧

1.6T

好

已经直接连了，还是120欧

试试进的了发动机不，或者测量电脑版内部电阻

刚才没连好

找到问题了没

重新直接连是60欧

那你现在发动机应该能进

问题出在变速箱模块

但是还是进不了变速箱和发动机，而且ABS和车身模块都进不了

就可以进图上这些

你专门进发动机看看

不用扫描

恩

也进不去

按理说。60欧，高速网络应该好了呀

就是啊，我再仔细看看

还是直接连线没连接稳

😓

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