当前这个问题，如果正常行驶起来不好挂档，熄火好挂档还是离合器分离不好造成的这个问题。主要的原因就是离合器三件套出现问题，如果已经更换的话，可以排除这个地方的问题，然后检查离合器的拔叉是不是有变形的情况，还有分离轴承在那个一轴上面运转是不是灵活？其次就是踩离合器的情况下，曲轴前后窜动量是不是比较大？这样的话会增加离合器的行程也会造成分离不好。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你好
等红绿灯不好挂档吗？多踩两脚离合挂档好不好挂。
还是不行
其他的挡位可以挂上去吗？
都不好挂
特别是1挡
每个月都要紧离合线
那就是离合器三件套有问题了。
3月底才换
去年7月也换了的
刚开始换了以后是不是正常的？
换了能管一个月
拆的那个离合器是不是确实有问题了
没问题
这个主要检查分离轴承那个拔叉那个地方是不是有问题？
最开始我以为是离合器质量差了这次换他承诺质保半年
打着车以后不好挂那还是离合器分离不好。
车开太热了离合还压不死，离合踩到底车还走
那你这种情况不光是检查离合器三件套，离合器不差这个地方也是最重要的，它是推动分离轴承进行分离的。
这个主要还是离合器分离不好的情况。车热和车凉的情况下这个会有热胀冷缩形成会发生变化。
需要换吗
换需要多少钱
我这车有没有可能是分模的问题
，这个地方没有多少费用，100块钱左右，你不是说经常调拉线吗？那就是这个地方可能行程达不到。
说的是哪个地方？
档位总程有问题不
挂挡线没问题吧
拉线如果有问题熄了火，以后也挂不上挡。
刚才我问了上次我换离合器的师傅他说上次换离合器他看了拔插没变形
我上次也注意了下我拨叉
那你热车挂不上档的情况下熄火好不好挂档。
这种车型以前也遇到过特别不好刮的新车档位，有的就不好挂档。
熄火就好挂了
只要发动机不转就好挂挡
那就说明还是离合器不好，你踩那个离合器，看那个曲轴的传动量大不大。
熄了火以后好挂档，说明拉线，包括它这个机构都没有问题。
离合拉线没问题吧
我这次是换的是最好的离合器了，他那边都没最好的了
拉线要重新更换一个，你不是说经常调整吗？是不是拉线有拉长的情况？
去年也换了的
4s
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好像不是很大
4s
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那你最好把离合器拉线再检查一下，不应该经常调整。要不就把离合器拨叉，这一块直接换掉。
离合器拉线会出现什么问题我也不是很懂
修车师傅现在也找不到问题
那你刚才不是说的最重要的一点吗？离合器拉线得经常调整，这个调整它就有问题。
离合器不磨损或者是他这个离合器的间隙，不发生变化，这个肯定是不需要调的。
分离轴承没问题吧
同步器没问题吧
那同步器不可能全部档位都有问题。
他是个别挡位特别不好挂的情况下，同步器才会有问题。
哦
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那我现在只能换个拨叉试一下
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那个地方看见运行都是没问题，它这个主要的间隙就是在变速箱拨叉那一块儿。
经常调整拉线，是不是离合器感觉比较低才调整？
嗯
所以现在主要问题就是离合器这个地方还是有问题。你让那个维修师傅从那个曲轴前端翘一下那个皮带轮看一下前后窜动情况怎么样。
这个间隙只有离合器磨损了才会变小，但是离合器片没问题，它间隙变小就说明它这个地方有问题。分离轴承拔又是一个地方，另外就是这个推动压盘的情况下，如果曲轴传动量比较大，也会有这种情况。就是踩下去了，不分离。
好的
嗯
