当前这种情况，主要检查档位开关，档位开关和那个变速器的模块是一体的，这个最容易出现问题，如果更换了新的，这个一般得检查那个连接插头看一下有没有接触不良或者有松动虚接的情况，长安车型这个线速插头插针容易出现松动的情况。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
仪表上显示的是把挡杆放在P或N的位置吗？
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是的，
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有时候又是正常的
那就是遥控器也不起作用。
那你蓄电池有没有亏电的情况，这个蓄电池电压不稳定或者线路接触不良，也会有这种情况。
有读取故障码吗？得看自动变速器电脑里面能不能接受的档位信号。把挡杆移动在每个档位自动变速器电脑能不能接收到？
这个一般先检查那个档位开关，那个连接插头有没有松动的情况。
有时候每个档位都不会显示，还是只是说P或N不会显示。
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现在的情况是，解码器进不去，发动机电脑板，和波箱电脑板，都进不去，
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每个档位都不显，
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档位开关是新的
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波箱电脑在什么位置
那你从那个发动机包启动继电器，那短接能不能启动？
电脑就在变速器的正上方一个大插头的。
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有火花，没得动劲
那你看蓄电池电压当前是什么情况？
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有电的
那你那个仪器和这个车型以前有检测过吗？连接不上是仪器的原因呢？还是具体电脑，这些地方电源可能有问题。
因为他这些电脑一般连接不上，就是电脑电源，不正常或者是电脑本身有问题，但是这几个电脑不可能同时有问题
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发动机的电脑板有几个火线
你先检查那个保险丝，还有连接的那个线路有没有松动的，尤其是发动机苍的。从电瓶正极出来连接保险盒的。一会儿给你把电路图发过去。
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嗯嗯
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有没有可能车身控制盒的原因
车身控制盒的原因，仪器能正常连接的。
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看不清字
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有没可能波箱内部原因呢？
这个得先把那个电路检查一下。变速箱内部一般正常不会出问题，引起这个电路方面的原因。
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这个头子是松的
那肯定会影响的，你把它处理好。长安车线路是最容易出现松动情况的。
先把那个线路插头检查一下，确定没有问题，如果要测量的话给你发一个那个变速箱，开关的那个电路图测量一下，目前最主要就是电路方面的问题，因为你这个电脑也没法连接，具体检测不出来故障码。
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可是这个得拆箱啊，可以直接拔出来吗？
这个是通往变速器内部的插头，你看那个插针都是松的吗？插不紧吗？
主要是看那个插头和这个插针插上去后能不能正常接触连接上。
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不是，整体松动，针是好的
只要插头和那个插针的连接上，这个就没有问题的。
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能正常连接的
最主要处理的就是那个档位的问题，你对重点检查档位开关出来的那个线路以及到驾驶室舱里面的这个线路。
那你有没有别的仪器来连接一下？看是不是确实电脑连接不上，还是仪器的问题。如果没有是单独先从这个档位开关，这个控制线路开始测量。
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我查了，都是通的，
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电源线也有电
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这个是电脑板吗
现在最关键就是自动变速器电脑能不能正常接受这个档位信号？还有那个无钥匙控制器也得接触这个型号。这才能正常控制启动电路启动
图片当中发的是一个档位开关
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那个买配件的给我说，这个就是电脑板
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电脑板是在波箱里面的，是吗？
这车就这一个控制器在一块儿的。
看一下背面还有个圆的大插头是不是这种的
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现在又好了
那说的这种情况还是这个底下那个插头这个地方连接的问题。
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咋办呐，开箱吗？
里面没问题，就是你拿的这个控制器和档位开关一体的，这个容易出问题。
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可是这个东西是新的
你现在这个仪器可以正常的连接电脑读取故障码吗？
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可以了
那读取的是什么问题呢？提示的是什么问题？
读取的还是线路方面的问题。
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挡位信号读一下。
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一切正常
那现在仪表显示什么情况。都正常的吗？
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都正常
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就跟没事儿一样
现在就没法测量呀，都是正常的，你不正常的情况下得看是什么原因。
你把那个开关拆下来重新安装一下就正常是吧？
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好像是的
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不正常的时候，踩刹车这个灯都不变的
这个都是通过自动变速器摸块来控制的，所以说重点还是在自动变速器，你拆的这个模块这一块线路插头接触不良。
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好吧，我再看看插头
这一块发动机正常行驶起来，抖动重量比较大。而且长安车的最大的缺点就是线路容易松动。这个问题只要是这种车都出现过。是更换这个模块来解决，有的是线路插头松动，变速器里面一般不容易出问题。
这插头最好是用东西把它往出顶一顶。
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