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汽车在检测线上行使时压坏检测设备保险理赔吗
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郭振启
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这个在检测线上,应该内部人员带驾,这个可以不负责任啊
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您好,昂科威发动机故障灯亮,每次在提速后就亮,亮过后提速明显失效,故障检测提示增压不足,ssss店给换了涡轮增压总成,换过后又亮了,故障检测提示增压过度,清理了三元催化,之后又亮了,一次起车时车抖动,自动灭火,再点火好了,行驶一百公里后发动机故障灯闪烁,熄火检测点火线圈故障,更换之后,目前没再亮,但师傅说不保证以后不会亮
您好,嗯,与涡轮连接的真空管都检查了吧,没有什么异常的吧!还有当时用诊断电脑检测的故障码只有之个p0234故障吗?还有没有其他故障!嗯,如果点火线圈异常,点火不好,出现动力不足也会导致这种现象,当时有没有缺火的故障码!清洗三元催化器的时候发现三元催化器是否堵塞了!涡轮增压器故障,发动机缺火,汽油品质不好或者爆震传感器故障都会导致发动机爆震,低压端汽油泵压力故障继电器故障,等都会造成这种现象!涡轮增压器已经更换,可以排除涡轮增压器故障,点火线圈已经更换可以排除点火系统故障,发动有缺火数据,证明发动机失火了,已经更换过点火线圈建议您在用段时间关查询一下,应该是可以解决问题的!先用段时间看一下,如果故障不出现就不用更换爆震传感器及汽油泵及继电器!是进气温度传感器,有关系的!已经更换过涡轮增压器及点火线圈了,先不要盲目的更换配件了,在用段时间关闭一下是否正常,如果正常就OK了,不行在检查上面分析到的地方!
高凤武
4.9
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