首页 汽车大师手机版 联系我们

我的是10年的迈腾2.0大修之后凸轮轴位置响进气轴~别人说是进气轴上的反牙螺丝扭的力矩不对~用电脑查出凸轮轴正时提前慢~和凸轮轴位置传感器故障~换了传感器没用~请帮忙分析下...
展开

杨秀伟
4.9
/
已服务车主
15659
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这两个问题同时都有可以先检查一下进气凸轮轴调节阀螺丝,这个螺丝里面是油道调节阀,太紧了就会工作不正常。重新紧固一下再看
mechanic_avatar
你好,这个螺丝会有影响的,装得太紧就会影响正时调节并且出现异响
mechanic_avatar
那这个螺丝要怎么扭标准的力矩~这故障码是这问题影响的吗
mechanic_avatar
有扭矩扳手就用这个,大概30牛,没有就稍微紧一下就行
mechanic_avatar
不用太紧是吧~故障码是这里来的吗~
mechanic_avatar
不用太紧,先重新紧了这个螺丝再看,故障码和这个有关系的
mechanic_avatar
好的~谢谢
mechanic_avatar
不客气
相似问题
相关推荐
11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。
你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
擅长:
点击咨询他
我是修理厂的,接到客户一台迈腾12款的车,要求更换正时链条和张紧器,第一天更换了一遍,晚上着车有点抖,但是没有任何故障码,回忆,小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器,但并没有拔出涨紧器的安全销,直接盘动了曲轴,另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的,第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换,431报发动机故障,气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确,之后灭车,无法着车,清楚故障码可以顺利着车,怠速发动机平稳,第三天,重新对正时,找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上,旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上,多次检查无误后全部回复,刚开始没有报故障,怠速半小时故障再次出现,现在已经很迷茫了,不知道问题出在什么地方,车辆是迈腾1.8t EA888发动机,更换了改进后的正时涨紧器,链条还是一代做工跟原车一样,更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀
安装注意事项(1)曲轴链条盘需要拆开检查,看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙,就是缺口固定位变大,在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘,最后上皮带盘的时候才拆螺丝(2)凸轮轴调节螺丝用手按一下,看活动灵活不,连接凸轮轴的过桥里面有个油孔,油孔有滤网,看滤网还在不在,滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
张建
4.9
/
已服务车主
13014
擅长:
点击咨询他
查看更多
大众途观进气凸轮轴调节过慢,大众途观进气凸轮轴有异响
大众途观进气凸轮轴调节过慢,大众途观进气凸轮轴有异响大众途观进气凸轮轴故障大众途观是一款备受欢迎的SUV车型,但是在使用中,一些车主可能会遇到进气凸轮轴调节过慢的问题。这个问题可能会导致进气凸轮轴出现异响,需要及时解决以保证行车安全。进气凸
2023-09-21
进气凸轮轴位置响应慢,进气凸轮轴位置响应慢需要大修吗
进气凸轮轴位置响应慢,是否需要大修?进气凸轮轴位置响应慢是指汽车进气凸轮轴在工作时响应速度较慢的问题。这个问题一旦出现,可能会对发动机性能产生负面影响,并且可能需要进行大修。在汽车领域,进气凸轮轴位置响应慢是一个比较常见的故障。问题的原因进
2023-08-18
气缸列一进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢
汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而,一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题:气缸列一进气凸轮轴调节过慢的情况。问题的表现当发动机的
2023-09-21
进气凸轮轴传感器作用,进气凸轮轴传感器
进气凸轮轴传感器作用进气凸轮轴传感器是现代汽车发动机中至关重要的一个部件,它与引擎的性能和燃油经济性密切相关。本文将介绍进气凸轮轴传感器的作用以及其在汽车领域的重要性。1. 进气凸轮轴传感器是什么?进气凸轮轴传感器是一种安装在发动机上的传感
2023-08-18
进气凸轮轴异响还能开吗,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴异响还能开吗?进气凸轮轴位置传感器的重要性汽车发动机是汽车的“心脏”,进气凸轮轴作为发动机的重要组成部分,起着关键的作用。然而,当我们听到发动机异响时,特别是进气凸轮轴异响,我们是否还可以继续驾驶呢?本文将解释进气凸轮轴异响的原因
2023-09-18
气缸列1进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中,气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降,燃油经济性变差,并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这一故障进行详细介绍,并提供相应的排查和解
2023-08-18
大众进气凸轮轴相位数据流,进气凸轮轴位置数据流
大众进气凸轮轴相位数据流,进气凸轮轴位置数据流介绍进气凸轮轴相位数据流进气凸轮轴相位数据流是指进气凸轮轴在发动机运转过程中的位置数据流。它是发动机控制系统的重要参数之一,对于汽车的性能和燃油经济性具有重要影响。大众进气凸轮轴相位数据流的意义
2023-09-21
进气凸轮轴控制功能缸组2,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴控制功能缸组2,进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴控制功能是现代汽车发动机技术中的一项关键技术,它通过控制进气凸轮轴位置传感器的工作,调整发动机气门开关时间和进气道长度,以提高发动机的燃烧效率和经济性。进气凸轮轴控制功能缸组2是指发动
2023-09-21
标致508进气凸轮轴相位锁定,标致408进气凸轮轴相位调节器故障
标致508进气凸轮轴相位锁定,标致408进气凸轮轴相位调节器故障在汽车行业中,发动机是最为核心的部件之一。而在发动机中,进气凸轮轴的相位控制是一个非常重要的技术,它可以影响到发动机的性能和燃油效率。本文将讨论标致508进气凸轮轴相位锁定和标
2023-09-18
进气凸轮轴位置偏移是什么问题,进气凸轮轴
进气凸轮轴位置偏移是什么问题进气凸轮轴是汽车发动机中的重要部件,负责控制进气门的开关时机。如果出现进气凸轮轴位置偏移的问题,将会对发动机的正常运行造成影响。本文将介绍进气凸轮轴位置偏移的问题以及对汽车的影响。进气凸轮轴位置偏移的问题进气凸轮
2023-09-21
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳