13款天籁，行驶里程10万公里，最近出现状况：静止加油开始行驶时发动机声音大了，车身还有微振动，在50~80迈这个区间加速或恒速行驶时，发动机的噪音明显不同而且偏大，车身还微振动，还时常有涌动的感觉，像供油不足导致的车身上下涌动的感觉。上述情况是怎么回事？如何解决。
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张瑞志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况建议重点清洗阀体清洗电磁阀，如果有损坏的电磁阀，需要及时更换。具体的需要让维修技师进行一下试车

2018-10-01 21:51:23

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你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。

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您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗节气门，喷油嘴，三元催化器。检查火花塞，间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。

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发动机噪声大的问题，重点检查一下机油油位过低需要及时补充颜色变黑杂质过多需要及时更换机油。

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车辆在里程8万公里时已经处理过节气门等

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车辆出现涌动是什么原因导致的？

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积碳过多引起的，还要清洗喷油嘴，三元催化器，检查火花塞

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8万公里才处理了，现在行驶才增加了2万公里，不至于这样吧？

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8万公里清洗喷油嘴，三元催化器了吗

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火花塞检查了吗

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都做了，连火花塞都换了

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这就需要读取数据流了，看电控系统是否正常，

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那用电脑检测是吗？

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是的

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在哪里查看？

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汽修店都可以读取，免费检测

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重点检查节气门信号，水温信号，空气流量信号，氧传感器信号，如果传感器损坏需要及时

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好的，明天我去检测下，看看结果如何。对了，机油量不足也会出现种涌动吗？

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不会涌动，但是会异响大，噪声大

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明天看检查结果如何再联系你，谢谢了

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好的，不客气

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你好，今天车辆做了检测，但除了波箱振动外，其它的都正常

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换过变速箱油吗？

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换过了

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这个有可能是阀体电磁阀有堵塞，或者是有故障，需要进行一下清洗

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要拆开波箱？

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是的

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1、冷车启动后在没行驶的状态，车身偶尔会出现很明显的涌动感觉，就像供油不足一样。 2、车辆行驶一段路程后，速度在20~80速时轻踩刹车后再踩油门加速偶尔出现顿挫，有时是顿几下，有时是很强烈的顿了一下，20~50速之间出现率较高。 3、车辆行驶一段路程后，20~80速有时缓慢加速或恒速行驶时偶尔出现涌动的感觉，像供油不足的感觉，50~70速之间出现率较高。 4、80速后车身微振感很明显，且噪音提高，油门的振感明显。 5、车辆提速无力，有一次在上一段十几米近40度的小坡时，转速在2千左右差点熄火，油门差不多踩到底了才能上坡，但转速没有提高多少。 6、上述问题在ECO或非ECO模式都出现。车辆行驶至今10800公里，在8万公里时做了大保养

您所描述的所有现象都符合变速器的故障，建议先更换一下4S原厂的变速器油并对车子TCM做一个初始化学习。另外，考虑一下发动机的汽油油泵，火花塞，发动机积碳问题。

高龙

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车辆：13款2.5L天籁行驶里程：90000公里保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。

你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。

高长振

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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。

检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。

尤一树

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才买新车，2019天籁，自动挡，2.0自吸，CVT变速箱，胎压前轮俩340，左后330，右后320。有四个疑问，麻烦各位大师帮忙仔细看看（当时发现疑问大概跑了200多公里，现在都跑到4，500公里了）： ①30，40km/h速度加速，（转速大概1200转速）就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声，关上窗户听不到，打开窗户才能听到。油门踩到底，就听不到了（同样也是开着窗户，关上窗户听不到，但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了，反正就几乎听不到了），这个问题刚提车时我没注意，也是走同样的路，既然我说没注意，那么应该是没这声音。（去4s一技师就开着在维修车间转了一下，加了一下速，说没啥声音，我就接着描述情况，技师也边转身走边说cvt都这样） ②还有就是我有autohold功能，冷车启动，起步时就会咔一声，autohold功能开着，然后行驶一会，红灯起步基本就没了声音，在小区倒车啥的，来回调位置时，也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖，会听到轻微清脆哒哒哒声音，盖上发动机舱盖，几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉，就感觉有放气还是不知道进气声音，反正是气声音，不知道什么意思。麻烦各位大师帮我仔细看看，谢谢你们！

第一个问题，这个声音非常小，关了窗户听不见，有轻微的声音，是正常的，第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗？他控制刹车的话，他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大，尤其是早上起来的时候。然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗？他有动作他肯定有声音。第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话，它里面有机械的结构，比如拉线啥的。还有一个手剎的店机，你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。

姚兴南

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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。

姚康华

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我的2011款天赖2.5Ｖ6行驶9万公里。每次起步10迈左右发动机转速从1500转下落到1200转就能听见咕隆咕隆的声音，像是煮粥一样的声音。这个声音一直持续的40迈以后就听不见了！这时发动机转速一直维持在1200转左右，感觉发动机10迈左右升完当转速下降后就咕噜咕噜响

发动机有轻微的似火与缺缸，只有加油的时候才能体现出来。

魏波

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13款天籁80一100迈加油时发动机窗有很微弱伯嗡嗡声，加油时没以前有差别，以前没有的，这是咋回事呢

胡志祥

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您好：我有一辆14款2.5排量天籁，前段时间加油门或松油门时有瞬间的抖动，发动机有轻微声音，昨天好像跑高速时同样也发生，持续时间变长了，请问是什么原因？该怎么解决？谢谢

重点是要清洗节气门，喷油嘴，三元催化器检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换。机油油位，过低，需要及时补充，颜色变黑，需要及时更换机油。

钟丽

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日产天籁 2007款2.3发动机大修后换什么机油最合适?原车机油是5w30的。换5w40好还是10w40的矿物质机油?

这款车在大修发动机之后，最好是使用粘稠度稍微低一点的机油，建议使用美孚全合成机油，5w-30。

张灿军

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05年天籁2.3v6发动机！上高速，过一百迈方向盘有点微微抖，过120迈方向盘抖动大一点！请问怎么回事

饶忠建

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手机版：13款天籁，行驶里程10万公里，最近出现状况：静止加油开始行驶时发动机声音大了，车身还有微振动，在50~80迈这个区间加速或恒速行驶时，发动机的噪音明显不同而且偏大，车身还微振动，还时常有涌动的感觉，像供油不足导致的车身上下涌动的感觉。上述情况是怎么回事？如何解决。

天籁时韵民意微卡速迈大迈X7 里程大迈X5 迈腾(进口) 迈威大7 SUV

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