首先去维修店检发电机和蓄电池的接线柱连接紧固,连接正常的话,需要尽快处理更换发电机。
气囊灯问题需要检查电脑故障码,才能根据故障码内容分析问题所在的地方。
你好,去检查电脑有什么故障码吗
行车电瓶灯亮的话,有可能是发电机偶尔不发电的症状,需要去维修店检查发电机的功能和发电机皮带,以及蓄电池的正负极接点的连接有无松动。
气囊灯的因素比较多,需要去维修店检查电脑故障码后才能分析判断。
无故障码
检过了
有时电瓶灯亮很久了,车辆还是正常行驶
蓄电池电量充足的话,可以几十公里的
你下次发现电池灯亮的话,就马上检查发电机的电压,应该是发电机有偶尔不发电的情况
总体来说亮的时间不长
每次亮的时间有无持续十分钟的
去修理厂用电脑测了,他没看故障码,只看电流
正常时是13伏,电瓶灯亮时是11伏
修理厂也说是偶尔有时不发电
11伏不是不发电,而是有负载增加了,才会降到11伏吧
或是不发电了,由电瓶供电了吗?
11伏那就是发电机不发电,要换发电机了,这种偶尔不发电的情况不及时处理会比较麻烦的,万一哪天在高速或外地出现偶尔不发电了或直接一直不发电了,到那时候再处理的费用就更大了。
不发电时候是蓄电池供电,蓄电池电量是很有限的
哦
为什么会偶尔不发电?
一般是发电机的转轴或碳擦磨损了导致接触不良而无法正常发电,也有可能是调节器有偶尔故障