你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
您好
这个和方向机没有什么关系,先检查前轮气压有没有偏差,如果没有就重新做一下定位就行
方向盘扶正的话,车不跑偏
就是方向跑偏
就是松手后,方向盘自己向右偏,车也就向右偏
恩,做定位去哪里合适
轮胎店,还是4s
建议还是4s,这个车电子助力的做了定位还要重新匹配转向角度传感器才行
还有一点,如果我去做定位,我方向盘摆正,那参数就是会是正确的呀
方向盘摆正,是不偏的
不是你这样想的,数据肯定是不对的,
我方向摆正不跑偏,就是方向盘自己向右拐一点
那说明还是跑偏了
所以我怀疑是方向机这里的问题
因为做定位,方向盘是需要摆正的
摆正之后,轮子是正的
你还是没有理解到意思,直接去做定位就行,定位后重新匹配转向角度,看方向盘打正轮子正不正没有任何意义
恩谢谢,那普通轮胎店,做了定位也没用吗
不是没有用,是做不到最佳状态,因为他们没有诊断电脑重新做角度匹配
恩,电子转向的车是不是做了定位之后都需要 重新匹配?
对的
重新匹配的话,是开着车匹配?
不是,诊断电脑重新做设置
我见过他们,开着车,说左偏一点,然后扶着方向盘,用电脑确定一个度数,和这个一样吗
差不多
这个都是认为的确定这个度数,感觉很没谱调准啊
路况也不是纯直的,开一段路感受下,再调度数
电脑上可以看到具体的度数的,不是估计的
来回的调,不精准
我朋友的大众碰过修好了,然后做完定位,还是偏,就带个笔记本来回调度数
这个是后期调整,做定位就得看诊断出来的角度做才行,
来回调整就是因为定位没有按零位做导致的
那就是不用我说的这个后期调整?
那就是我们这里4s不专业?
没有按零位
对,你定位就已经按标准角度做了就不需要调整了,不叫4s不专业只是不想给你做这个步骤而已
按零位,也需要重新匹配转向角度吗
看具体情况,方向左右角度没有什么偏差就不用
按零位是什么
就是电脑读出来的方向机0度位置,也就是正中位置
和方向盘有没有摆正有关系吗
没有太大关系,本身方向盘都是可以重新调整位置的
恩谢谢,去4s做定位需要注意什么?
没有什么特别注意的了,如果他们没有按照这种方式做也可以提醒一下
怎样做的最精准,能基本恢复到新车状态吗
没有问题的
注意的是 让他们按零位,还有哪个重要的
没有其他了
好的,问了很多,感谢,麻烦您了
不客气