询问客户车辆的故障现象。
通过故障代码分析出大致的方向。
让客户把故障码发过来再次确定故障码。
你好，我是汽车大师金牌技师-温淞，很高兴为你解答。
你好
柴油3.0
检查一下空滤里面有没有机油
根据故障码的含义 判断应该是副涡轮截止阀关闭不严或卡在了打开位置
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副涡轮是不是驾驶侧的
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换的新的下线的！
副驾驶的
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不排除坏的可能
主驾驶是主涡轮
空滤里面有没有机油
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没有，今天刚换好
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着车后就性能受限
有故障码没有 拍照看看
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旧涡轮都好好的，
嗯 故障码发过来看看
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大概意思，空气流量计范围性能，空气流量高
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涡轮真空管会不会有问题
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要如何检查
能读数据流？
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可以
怠速看一下气缸组1和气缸组2的空气流量是多少
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打不开，实际位置和期望位置差太多
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有一个只有1
你先按我说的来测
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好我现在去
你用的什么设备？
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431
气流流速 两个缸组的
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好的，
有 发动机里面数据流 在最后面 两个挨着
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嗯
读数据流我看看
这是怠速
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3000转
嗯 稍等一下
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副涡轮不开
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对不对
把车举起来 在散热器旁边有个截止阀 知道吗
右侧
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知道
怠速的时候看看那个截止阀是不是常开了 上面有个真空控制阀
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是不是真空都靠那个阀出来的
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我感觉那根软管不吸手啊
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有真空是不是要吸手
怠速时那个阀是不是就打开了
这个真空阀
熄火是能动的 看看怠速是不是就打开了
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好的，明天看吧，
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今天太晚了，
好吧 再联系
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我不明白那么多真空管，从哪里来的真空原
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怠速如果开了是不是就不对，
右侧发动机后面有真空泵
是的 那个是截止阀 切断副涡轮的
怠速不工作
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那里接细的真空管？我好像没有印象
明天检查一下 如果怠速打开了 就检查控制电磁阀
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我不会没有接吧，
这车维修什么了
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数据流显示我副涡轮怠速工作了，有气流
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换发动机，
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原发动机曲轴断裂，
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换两个涡轮，副厂的，就这一个故障
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我觉得问题出在我装配，但是我找不到问题所在
你先检查检查吧
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我能想到的都检查了，明天看一下你说的那个位置
看截止阀工作正常吗
好的
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副涡轮没有真空管
有
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我没接过管子
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那我就没接
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印象只有朱涡轮有，
发动机右侧 真空泵下面就是副涡轮
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一个插头一根管子，
你没分清主副涡轮
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知道了，
没有管子的 前差速器附近的是主涡轮
右侧是副涡轮 有真空管的
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我晕了，
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对的，有的，
主涡轮是可变叶片的 上面有个执行器
左为主 右为副
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副涡轮是不是没有真空吸
有啊
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我说我现在这个情况
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所以不工作，
不确定
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我用手试一下可以吗，
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加油门，不吸收就是管路的事
副涡轮工作条件原地加油很难达到
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后面有个插头三根线不太好插
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我也怀疑这个
怠速3分钟副涡轮会打开一次 保证副涡轮足够的润滑
插头没插好 不会报这个故障码
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副涡轮两个真空管吧
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记得前面还有一个铁管
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特意从旧的上面拆下来
那个是保证副涡轮机油润滑压力的 不是真空管
接在节流阀之前了 是增压压力
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对的，明白了😊，你真优秀
保压的 使副涡轮机油流回油底
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啥都明白，佩服
我是专修路虎的
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要是你在，分分钟就能搞定
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我真羡慕你，
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弄好了，我给你包个红包感谢你
我就是接触的车多 一直就修路虎和捷豹
其它车也是在摸索
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嗯嗯，你觉得我这车最大问题出在哪里
把工作原理搞明白就知道在哪下手了
你这个车缸组1怠速不应该有气流
副涡轮不工作 哪来的气流
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这就说明涡轮还是工作了一点，
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有废气进来了
只有一种可能就是截止阀关不上 气流倒流的
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这样的，
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有没有这种可能，安装的时候水管多，挤着阀体了
主涡轮增压后的空气经过截止阀 再到副涡轮压气机侧 最后就到了空流了
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大概明白了方向了，
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明天你忙不忙我能联系上你吗
我尽量看到回复你
白天我一般都是关闭通知 没有时间
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如果怠速能关闭，我还需要检查哪里
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我也不想打扰你，我知道都忙
空滤上有两个空流对吧
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是的
有一个过水箱的 有一个直接下去的
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是的
看那个直接下去的是不是有气流出来
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明白
应该是往里吸的 对吧？
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往涡轮进气方向吸
过水箱的是主涡轮 怠速是吸气
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是的
直接下去的那个应该没有气流 因为副涡轮不工作
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是的，
如果有气流出来 或者有吸力就不对
检查这个就行了
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好的，
有一个问题 这款车 怠速3分钟 副涡轮会工作1分钟左右 保证副涡轮的润滑 不要忘了
别到时候检查超过3分钟副涡轮工作的时候又不知道哪的问题了
你先这样检查 有问题再联系 我尽量看到回复你
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好的，明白了
截止阀是重点 如果怠速就打开了 就检查电磁阀或者真空管路连接以及相应电磁阀的工作情况
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好的，能具体一点吗
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如何检查，我一点方向都没有，
常见故障就是截止阀卡在打开位置 还有就是电磁阀常开
就这两个问题常见
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好的，明白了，
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什么原因能使截止阀怠速时就打开了？
控制电磁阀常开
一直有真空
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我看了，一直都不动作，
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怠速加油门都不动
能自由移动吗？
用手推一下
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可以的，没问题
把空滤打开检测一洗空气流量的气流方向
空流插头不会差反了吧
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长短不一样啊
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大爷，真空管掉了
你先处理一下试试吧
你这根管怎么会在这连着
没有这么长啊 你自己加的吧
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还是一样，不行，
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哪一个
就是连接副涡轮的
检查空流气流方向
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没，我修的时候就那么长
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发现这跟也断了
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影响吗
曲轴箱通风的
不影响
空流气流方向看一下
看是一个有吸力还是两个都有
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好的
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插头对吗
这一个有
都是在管子下面走
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主的吸
把插头换过来
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副涡轮不吸
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换好了
再试试
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大神，
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牛逼
好了吧
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转速蹭蹭的
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还没有路试
换的发动机还是中缸
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二手拆车
好吧
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发动机还行，
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别人大修好的，
嗯 我们都是检查缸盖 没问题换中缸
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这个车缸盖烧机油
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20多万公里了
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排气管全是油
涡轮增压烧的
我们这最高纪录是28万断轴
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嗯，
目前 还有待创造更高记录
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因为烧机油，缸体倒穿了
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😄
试一下车 应该没问题了 该处理的管子都要处理好
以免后患 拆装太麻烦
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好的，
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我给你包个红包
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你联系方式
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一切正常
不用 没问题就好
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用，我喜欢处朋友，
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我加你微信
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你给我
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以后不懂的我也可以咨询你
平台不允许 不好意思
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你加我152****0033
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