13款升级版手动精英h6。现在2年半，3万公里。现在冬季天冷，冷车启动时打不动方向盘，热车之后就好了。去年冬天没有出现过这种情况。需要换助力油吗？如果需要的话，费用大概多少钱。谢谢。
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苏超超

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2016-01-13 07:41:45

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换下，不贵几十块

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哈弗H6运动版2013款，1.5T手动。行驶里程105000公里，在前天，早上冷车启动后。出现加油门，转速提升，速度不提升的情况。同时，仪表盘扳手灯亮。熄火后约10分钟后，又恢复正常。网上搜索大概了解为：离合器打滑，需要更换离合三件套。4S更是让换飞轮和三件套一起。请问：这种情况需要离合三件套一起换吗？飞轮需要更换吗？偶尔出现这种情况（总共出现过1次）是否可以就判断为离合器打滑？如果更换三件套，大概材料和工时需要多少钱？

你好，你这个要检查离合器三件套的，然后飞轮的话要拆下来检查过才能确定要不要换的，具体的就是双质量飞轮盘下看看中间轴承阻力好不好然后飞轮表面有没有被离合器片磨退火。正常的更换离合器片，压盘，分离轴承加上工时应该在两千左右，如果飞轮也要换费用再四千左右，各个地方工时有区别的，杭州这边工时费再一千一。有的地方可能还要贵点。杭州这边离合器三件套加上飞轮加上工时费用再四千三

毕春胜

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你好，我车是12年款现代朗动现在开了4万多公里，现在出现的问题是冷气制冷不了，在今年一月份就开始开冷气制冷不了的情况，就是因为冬天所以我没有拿去修理，但到了三月底的时候开冷气，冷气突然自己又变冷了又正常回来了，但是后来情况就变了，过几天冷气自己好了。用几天冷气又不行，就这样陆陆续续的差不多一个月，后来我到4s去检查，4s的人帮我换了雪种和什么过滤的东西，当时冷气是正常了，但是师傅开车出去试车之后回来冷气又不行了，后来这里检查哪里搞搞冷气又正常了，到我回去用了几天冷气又不行了，现在的情况就是开冷气制冷会出来的热风。。还是没有确定是哪里的问题，所以我不能确定需要去更换什么东西。。

王平

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2015年5月份马自达cx5，排量2.0自动都市版，现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候，冬天的一个早晨冷启动打火后，转速表忽高忽低，好像自己在踩油门，持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了，说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次，然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天，不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始，越来越频繁，直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷，结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题，而且早晨上班后放下车子中间没再用过，下午下班的时候启动之后也是这样，感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养，已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀，节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。

冷车是开环控制，主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。冷热本来就会忽高忽低，没有看到明显的故障现象，还不能很精准判定是否是故障。但是，如果和正常情况有明显差异，而其他因素已经排除掉了，怀疑喷油嘴本身问题，可以调换四个喷油嘴观察一下。这个判断是基于你没有刷过ECU，改动过发动机。

高龙

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06款吉利远景，07年11月出厂，有个问题，夏天还好，冬天气温低时，冷车启动后如果在原地预热几分钟，直接走的话，车会一顿一顿的，加不上油，跑个几百米就好了，如果在原地预热几分钟的话就没这情况，注意观察了一下，只要车外气温大概低于15度时冷车启动就有这现象，开过别人同款09年的车，没这现象，冷车打着就能走。目前换上的新的原厂火花塞，没改善，请问是哪里的问题？

钟丽

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你好，我的智跑11款p版。目前行驶10万公里。2019年夏天时候发现发动机冷车启动时有哒哒哒的声音，当时没有在意。现在进入冬季，在启动和怠速，加油门时都会有非常响的哒哒哒声，并且再行驶几十公里后，依然还存在很响的哒哒哒声。请问这是什么情况，是不是出现了传说中的拉缸，我需要去检测哪些方面，假如需要大修，以后会不会出现其他问题？

你好，这个建议先跟换一下机油，把机油粘度调高一些，然后再试试，还有这个拉缸的概率不大的，如果拉缸的话，机油消耗会很大的，严重的，发动机也会出现缺缸抖动的。

孙廷

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2011款的大众朗逸，5年8万公里。昨天在路上开的好好的，在等红绿灯时突然感觉车发抖，然后仪表盘的发动机警示灯闪烁。我就熄火，等了10秒钟左右重新启动汽车，车没有发抖发动机警示灯也不亮了。这种情况在半年前也出现过，换了电瓶和常规保养后就没再发生。半年后也就是昨天又出现同样状况，请问大师这是什么原因，去维修大概多少钱？回答详细的红包打赏，谢谢！

邓传卫

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11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！

1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据，水温传感器数值是否正常

胡宇飞

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2005年的全进口途胜，23万公里，今年1到3月一直闲置，后来发现冷车一次启动不了，需要多次点火才能启动，后来端午节去做了保养，清洗了油路，然后就出了问题:车在低速的时候经常会熄火(自动挡)！比如等红灯的时候，车仪表盘就会全亮一次，然后熄火。而且熄火一般发生在车两天不用后的情况下，基本每个路口都会熄火，而且有时候有顿挫感，不过在开了半天后会消失。然后今天启动后有强烈的抖动，仪表板显示如图。准备周六去检修，求问主要要检测什么，大概多少价格(杭州)？

需要诊断一下故障代码，再就是把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下，火花塞检查是否需要更换了，这几个都会影响

郑建华

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2010年的瑞虎3自动档2.0，现在跑了7.4万公里，跑了6万公里的时候发现变速箱有问题：在堵车或者走市区红绿灯多走走停停多的情况下，车起步加油动力减弱，升档变得迟钝，最重要的是给油门不能过大，如果发动机转速超过2100～2200转，就会出现3挡减到2档，或者4档减到3档的问题，如果遇到爬坡的道路也同样，但是车如果是刚开车水温凉的时候就不会出现这个问题，夏天跑高速开空调也频繁容易出现减档，冬天也就是12月底去内蒙，天气温度在零下12度左右走高速往返1000公里没问题，一次都没有出现问题，结论：水温偏高发动机过热就出问题，冬天天气冷散热好就没事，4S店检查不出问题，请大师诊断一下！谢谢！

邢占双

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11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！

根据你的描述，以及维修情况，建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。

张江海

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