2 2013款斯柯达，汽车启动后行驶一段时间，风扇高转速，不停，节温器水泵循环。熄火后再点火，风扇停止。行驶一段时间过后。又是高转速，不停。节温器水泵循环。
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亢丽江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-03 19:32:32

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这个得检查一下水温传感器，是不是有问题了？

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造成的电子扇一直高速运转。

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换了一个水温传感器了

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换了一个，还是同样的效果

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13款斯柯达昕锐，92000公里，启动行驶一段时间后，散热风扇开始高速转动，噪声很大，开飞机似的。靠边停车挂空挡发现怠速1200。重新启动后恢复正常，然后再一段时间又出现同样问题。找过修理厂，换了一套节温器和水泵，但是情况还是一样。请师傅帮忙指点一下

通过视频告知客户车辆的故障点。

翟东辉

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斯柯达2013年，五万公里。车辆打燃火后车内电灯仪表盘闪烁。启动后行驶一小段时间过后风扇高转速无法熄灭。熄火后通电，电器仪表盘正常，不闪烁。

检查阅读灯开关信号，BCM以及线路。检查温度传感器以及风扇的占空比信号。

郝存

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斯柯达昕锐，十多天前在4s店换的冷却液，换完后怠速水温可以达到原来的90度，风扇也转，开出4s店后水温就开始下降，开始以为是冷风的缘故，可是开了二十分钟后还是达不到90度，现在过了十多天，水温一般在80度，最高达到85度，但也很快就回到80度，有时在80和85之间浮动，但大多数时间还是80度，以前冬天开暖风也是90度，现在不开暖风也达不到90度，请问是节温器的问题吗？

换防冻液可能会影响到节温器，前提是节温器自身快出现问题了，所以这个和他们操作方面没有关系，这个车换个节温器大概要300左右

张建

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昕锐冷启动不着车、要打很多次才能着车，着车后就一切正常，有时早晨也能一马达打着，但到冬天这种现象严重了，对此换了火花塞，油泵，水温传感器、气门，氧传感器、气门还是一样，拔掉节气门插头能着车

你好！根据你的描述，这个冷车在无法启动的时候，看具体是没有喷油或者说点火，如果是既没有喷油和点火，就重点检查控制单元和凸轮轴曲位传感器波形看一下是否机械部分存在问题，如果机械部分没有问题就重点检查控制单元本身。水温传感器和进气压力传感器这些是否明显异常。结合数据流读取，看水温传感器这些是否明显异常，节气门建议你可以先做一个基本设定。

刘东

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斯柯达昕锐1.6 早晨第一下打不着火，有时候好几次都打不着，但只要一打着火，再打火就正常！天气稍微热一点的时候早晨也能打着，冷了就打不着，水温传感器，油泵都换了一样，还有怠速稍微有点抖，排气管有时突突响！节气门翻板自动开关！

您好，建议您用燃油压力表测量一下燃油压力是否正常，有没有停放一段时间就会泄压的现象，如果油压正常，建议您拆解缸盖重新研磨气门解决缸压不足问题，您车缸压不足也会导致启动困难

祝恒磊

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17年斯柯达昕锐1.4L水温怎么看

您好这款车是没有水温表的，水温高了后会显示水温红灯的。只要不亮红灯就说明水温是正常的。

王俊

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斯柯达昕锐新款桑塔纳同款发动机1.6。早上冷车很难启动，拔掉节气门插头能启动、水温传感器、凸轮轴传感器、曲轴位置传感器、气门、火花塞全部换了还是一样！

你好根据你的描述，发动机模块没有报任何的故障码，重点看看数据流的变化应该可以发现问题的。还有就是可以把排气管拆了看看好不好着火，怕三元催化器堵塞。希望对您有帮助

张雄

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2016款斯柯达昕锐自动冷车启动怠速降到1200水温都到90了，发动机也预热了怠速一直降不下来，去四s店检查也查不出故障码也没有，恳请专家解决我的问题。

根据您描述的情况，建议您重点检查一下，进气压力和进气温度传感器，一般进气温度传感器有问题以后，车子怠速也会居高不下。一般了，如果进气压力传感器没有任何故障的话，然后节气门的开度也在符合条件下，水温传感器的信号正常，这样的话就得考虑电脑板模块的问题。

孟凡龙

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斯柯达昕锐冷车非常难启动，热车一切正常，踩住油门能慢慢打着、不踩油门有打十几次或者更多，数据流也看了，火花塞、水温传感器、油泵、前氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴传感器都换了

您好，不好意思哈没有及时回复您，下午有车子在搞，这个我说的最基本的检测都看了是吧，另外不好启动是混合气过稀还是过浓有没有试下，加大油门排气温度肯定会高点，这个要看下氧感器温度有没有异常，正常来说发动机有火有油就会着车是吧，另外缸压是否正常，配气是否正常，进气以及排气是否正常要确定一下，高压电跳火强度喷油量是否合适重点这些要排查一下。另外我这边还可以提供包解决服务，解决不掉不收费那种，需要包解决可以加这个微信。

祝恒磊

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大众13朗逸1.4t，更换水泵，节温器，不循环，下水管不热

油门稳住2500转左右保持30分钟左右，中途仪表水温会过90，这个不要管只要水壶不开锅直到风扇停止工作，再次等到风扇转动然后再停止工作，水循环就没有问题

陈新安

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