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2014款爱丽舍加装行车灯,具体接线方式:LED日行灯白色带转向功能(转向为蓝色),红色为火线的接ACC(插头上是15A和2A保险各一个),黑色零线直接打铁,黄色接的转向灯线,问题来了:日行灯正常,汽车启动状态下开转向灯灯带没反应还是日行灯颜色。汽车静止状态开转向灯,灯带随原车转向同步,而且变为蓝色!请问这是什么原因造成的?是我转向灯接到负极上了还是黑色线不应该打铁?灯带为什么启动状态时不正常而静止状态下正常,而且ACC上的保险烧了个2A的.,貌似2A是控制负极的对吗?有没有哪位师傅知道原因
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孔德权
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好车主,这种问题很简单,一共三根线,一个ACC日间行车灯电源,一个公用搭铁,剩下的你可以启动车辆后测量出转向的电源线,如果还是不行,那就可能是转向灯控制不是单独的12v电源,可能是有信号电源,希望我的回答可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你生活愉快,阖家幸福!
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就是说很有可能是转向线接错了?但是我用试灯试了,如果接转向的负极试灯会不会闪?
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可以试试
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
翁峰
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1 0年的雪铁龙爱丽舍车 驾驶证是1 6年3
王华秋
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