你好，我是汽车大师银牌技师-杨敏，很高兴为你解答。
你好都维修了什么
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你好
怎么出现的故障
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车子在别人那里修的 车主说之前加的非常便宜的汽油后来报故障 是什么相位器故障 然后大修的 这个故障没有了 就报P1336某气缸失火 未特征化 P1337 1338 1339 1340这四个缸失火 加速无力 怠速抖动
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熄火重新启动又正常 跑起来就不行
正时看了吗
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正式还没看 个人觉得不像是正式问题 一把打着车 凸轮轴位置 曲轴位置 点火线圈 都试过了
都失火，主要检查正时，和漏气
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电脑可能性呢
电脑不能时好时坏
曲轴位置传感器。
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都换过了
信号盘呢
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正式没对好着车困难加速无力抖动 关键故障清楚了跟正常一样跑起来 只要故障灯一亮开启怠速抖动缺缸加速无力
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曲轴信号盘吗？
似的
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故障码清除 跑起来正常的很 跑着看着仪表亮故障灯就开始抖动加速无力缺缸
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数据流怎么看这些
汽油有问题吗
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还有个问题 在举升机上跑都没事 怠数走也没事
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汽油加的92。是台教练车 驾校的
主要检查正时
漏气
信号盘
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没有其它电路故障！
还有氧传感器
把线拔了试车
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换的新的
别的没有
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故障出现时抖动 缺缸 节气门阀门一动一动的。
这车是修出来的
这肯定的
电脑提高怠速，不让熄火
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听车主说 大修是指拆了盖头 缸体没拆 活塞直接捅出来换的。曲轴信号盘这些不存在坏掉或掉齿
正时不对
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有没有相关解说 正式有问题
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清掉故障码可以跑一会加油提速一点问题都没有
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故障灯亮了会一闪一闪的
怠速正时相位偏差不大
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那个BSI嵌入式系统接口 故障 U1F1B LIN故障影响这块吗！
影响。
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B1623点火正级➕APC继电器故障呢！
说的就是这个
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没有接触过这种故障现象 有没有数据流可以看出来的
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故障码太多了
看不出来
现解决点火正极
还有正时
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这个嵌入式系统接口故障清不掉 发动机里面可以清掉
现不要管他
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这个点火正级指的是那块
正极线路虚接
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电瓶庄头！还是回路负极
电瓶
正极
负极到电脑了。
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那就到保鲜盒里边去了
不行直接夸线
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保鲜盒拆开看几边都没有异常 跟新的一样
继电器呢
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那头到那头？
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跨线是夸那里
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电瓶跨保险丝盒桩头上？
直接夸线圈上
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集成线圈 怎么跨
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四个一组的
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一个大插头的
找到正极
三根线的
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插头上的12v直接电瓶正级？
对
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不是三根线的 三根以上 好像是五根
哦
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我没注意看
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四个集成一个的跟克鲁兹的一样的那种
明白
点火线圈也换了
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这样接会不会有什么问题 从高压包上的12v直接电瓶正级！
一样
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拿另外个一样的车用还是不行
都是12v
这样做是检查正极线路有没有问题
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我觉得不是这个原因有问题不回时好时不行 熄火在打车怠速稳的很加油也正常
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高转好像不行 就亮灯
