大切8速变速箱只能挂到2挡,3挡以上都用不了
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陈金满

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2016-04-11 10:54:38

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可能变速箱电控有问题

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你好，这个电子和脚刹其实作用都一样是用来控制后轮的，这个只是控制方式变了一个电子的，一个机械的都是用来控制后轮的，其次这个只要没有碰到变速箱，这个对变速箱是没有任何影响的，不踩刹车是不能换挡的，自动挡必须踩刹车才可以换挡

卢二辉

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v73自动变速箱挂D档N档等闪烁，更换旧的换挡开关，档位正常，但3跳4出现卡顿，手动模式3档自动掉到2档，变速箱高温了有以下几点原因，第1个就是变速箱油太脏，或者说变速箱油不够，导致变速箱的内部油压达不到，第2个的话就是变速箱内部的换挡电磁阀损坏，第3个的话就是变速箱电脑板的程序出现了问题，第4个的话就是变速箱内部的油路板，或者说它的油缸损坏导致泄压。那么出现换挡顿挫，这种情况之后，首先建议您把变速箱油更换一下，看能不能解决问题，如果说不能解决的话，那么就需要维修变速箱，维修变速箱的话，他的费用一般在4500左右。

周泽鹏

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丰田致炫cvt变速箱，d挡行驶到大概90迈左右，不小心碰到挡杆推到了n挡滑行了一百米左右马上踩刹车停到了路边，之后又挂到d挡正常起步行驶，请问有问题吗？会不会损害变速箱？

车主反应丰田致炫cvt变速箱，d挡行驶到大概90迈左右，不小心碰到挡杆推到了n挡滑行了一百米左右马上踩刹车停到了路边，之后又挂到d挡正常起步行驶，请问有问题吗？会不会损害变速箱？【车型：YARiS L 致炫 2020款 1.5L CVT领先版】初步诊断这个没有影响的，请放心使用

邱俊一

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凯迪拉克XTS，行驶8万多少公里。年前忽然一下变速箱3挡降2挡冲击力很强，车身猛一顿下。1挡升2挡的时候也是。变速箱油也换了，没用。变速箱电脑也换了，匹配也没用。是不是阀体的问题啊？故障灯也不亮，也没有故障码。

您好根据您车的故障现象分析，嗯，变速箱油液已经更换过了，这种现象一般都是变速箱模块的模块与油路板阀体引起的，需要更换变速箱模块，清洗一下油路板阀体，注意观察一下旧变速箱油液里面脏不脏里面有没有金属碎末！变速箱模块已经更换过了，那么这种现象就是油路板阀体卡滞引起的！还有一定要确定放出来的旧变速箱油里面没有金属碎末，不脏！如果旧变速箱油放出来的没有金属碎末，油位不脏，这种现象就建议您先更换阀体！不可能直接把变速箱拆掉大修的，逐步检修，从最容易导致的故障维修，不可能上来就拆解开变速箱大修维修内部的离合器片波形片的！确定变速箱内部没有金属碎末，油液不脏没有糊味等以上现象！阀体卡滞损坏的几率就非常大的！

高凤武

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我这是2002年的别克新世纪2.5变速箱不换挡，转速能上去速度上不去，更换了个2手变速箱故障依旧

先把我们的里程表和车速aBS里面的车速。修好让他和实际车速对应。然后剩余的你在路上面正常匀速行驶80码，你看档位是80码的时候，档位是不是在4档？如果80码的时候档位是在4档的话，那么就没有问题。剩余的我们的车速信号必须正确，如果车速和里程数不对应的话，那么我们变速箱的换挡就会出现推迟，就会出现问题。因为该车型的话一共就4个档位，所以它的这个换挡的话转速是比较高的。只要发动机能够转速起来，说明发动机动力方面不存在任何问题，如果真是有问题有打滑的话，那么你跑甚至100码啊，还是我们80码也好，那么它档位是跳不了，最高档它只能在三档或者是二档，它到不了这个4档。如果档位真的跳不了最高档那么就还是我们变速箱这一块有问题，或者是我们的变矩器有问题。这一块的问题之外，一定要排除好车速和里程表，一定要速度对剩余的话就还是这一块的问题。

于永洋

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你好，根据故障描述分析，对这款车的话，56档是在一个同步器上。倒档的话是有个单独的倒档同步器。与5，6档不在同一个位置。也不在同一个齿轮。如果感觉换到不对的话，重点检查换挡拉线或者调整一下换挡拉线。只要变速箱这块换档没问题，能换挡到其他档位的话，并且平顺的话，就与变速箱内部没有关系。如果换挡不平顺的话，首先考虑换挡拉线的位置是否调整正确。然后的话才需要考虑变速箱内部的同步器，以及齿轮这块。

许晓蕾

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大众朗行自动加了型号不对的变速箱油会不会挂不上挡

你好。加了不对型号的变速箱油是不会影响挂不上挡的，但是有可能是挂上挡了车子不走。

陆有寨

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