你好朋友，首先确认机油标号，然后检查四个喷嘴。如果连续高温跑也会变稀。
我车怠速机油灯报警，换了感应塞不管用，把机油放了热车时候放的跟水一样，换了新机油好了，刚才跑了200公里怠速机油也没报警
三菱4g18发动机，我拉了5次高转速5000，最后一次机油报警，
怠速报警
当初放油的时候里面有汽油味吗？校过喷嘴吗？
没有汽油味
稍稍有点，应该算正常吧
清洗过喷油嘴
最好检查更换一下汽油滤网。差不多又卡住喷嘴了。
朋友如果卡住了，就会流进发动机里面对吗？
喷嘴卡住会雾化不好，会流入油底。
如果流入油底就会机油油压不足机油过溪对嘛？
那个好换吗？价钱多少？三菱4g18发动机
是的，这个需要检查四个喷嘴的雾化情况。具体价钱我不是很清楚。
谢谢
客气，祝工作愉快。
请问汽油滤网是汽油滤网吗？
是
我还有不懂的等下
一个月前加的嘉实多金嘉护5w30，这个机油运动黏度最大我想也就12。我开了不到3000公里，其中五次拉高转速5000转换挡，最后一次，怠速机油报警，转速1100就没事800就报警，今天换的机油感应塞，还是报警，于是把机油换成5w40，报警消失。
再这看来我是否加了假机油？
还有就是，是否机油泵受损，加黏度高的机油就没事，车间隙大？
不排除上次机油过稀产生的摩擦损耗。
最主要排出喷嘴雾化不好就没太大问题。
雾化不好流进发动机，流进太多就会怠速压力不足对吗？
是，机油如水那压力低磨损会加剧
