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普力马
D档行驶过程中，时速80码发动机正常2000转踩刹车，再重新加油起步，发动机突然转速达4000转，车子原地不动，好像空档一样加油也不能动。要重复几次踩踏油门车子才慢慢起步！11年的车差不多5万公里！请问是什么问题引起挂D档加油空转不动？

D档行驶过程中，时速80码发动机正常2000转踩刹车，再重新加油起步，发动机突然转速达4000转，车子原地不动，好像空档一样加油也不能动。要重复几次踩踏油门车子才慢慢起步！11年的车差不多5万公里！请问是什么问题引起挂D档加油空转不动？
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#二档起步# #发动机油泥最好不要洗# #发动机转速# #发动机转速表# #手动档车正确起步方法# #自动档车正确起步方法# #转子发动机# #转子发动机的优缺点# #转子发动机禁赛的原因# #马自达转子发动机#
闫志强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好,你说的现象应该为变速箱问题,用电脑测下吧,希望帮到你.
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普力马，103000公里，高速上加油时遇到加油站卸油，加了浑浊的油，行驶约20公里发动机排放灯亮了，第二天冷车启动时转速在200左右，发动机抖动，踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常，但一踩油门怠速就掉下来，无法起步，然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去，热车启动正常，但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象，后到4s店解码，清洗节气门后冷车启动故障还是存在，问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了，跑了有近两千公里了。
顾洪超
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09年的海马普力马，1.8自动，接近十万公里。等红灯时，空挡起步时猛抖三下，行驶中踩刹车转速会增到2200，速度很低，然后慢慢降下来，不是连续出现，只是频率很高，有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现，拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重，这才发现居然熄火了，当时邮箱油不多，冷车油表亮黄灯，走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准，行车一会儿表针会上升两三毫米，不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障，清理了节气门，仍旧存在莫名其妙转速高的问题。
分析故障原因为变速箱系统故障，建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液，油液是否是符合本车使用的型号，需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常，需要进一步检测确定。
李中国
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19827
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！
油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
陈启前
4.9
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1.8自动波普力马，原来行驶时踩刹车发动机转速会高到2000转，或启动时一启动就着车但马上熄火，第二次启动正常，怠速平稳，更换节气门总成后这些故障消失，但现在冷热车挂P档或D档时发动机转速会850转降到750转，然后又升高到850转，并且发动机平稳，行驶起来加油顺畅有力，怠速也平稳
车子变速箱问题，Cvt变速箱 一般需要学习匹配的。特别维修后，需要做D档，R档学习匹配。注意变速箱油温不要超过60℃，否则不好学习的。
盛兆民
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D档迟缓顿挫
建议做个d档，R档学习，试试
盛兆民
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18282
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吉利帝豪EC8修了A丅变速箱试车换挡正常也没有故障码，就是减挡时有点冲，就做了下线配置后，发动机1千二百转，故障灯点亮，并且还锁挡，故障码有p0700 u0100 u0121请问这怎么解决
自学习操作： 第一步：TCU 重置（根据元征或欧科佳 PC 机流程完成 TCU 重置） 注： 1、 此处不能选 TCU 复位，必须是 TCU 重置； 2、 在 PC 机里选项里，元征选取更换 TCU 进行重置；欧科佳在其他例 程里选取更换 TCU 进行重置； 第二步：自学习流程 1、 将变速箱温度提升至 70 - 95 摄氏度之间。 2、在静止状态下，踩住刹车，从 N 档转换至 D 档，来回切换 10 次。 注：在每个档位上需要停留 5 秒。 将油门踏板控制在 20%左右，执行 1-2，2-3，3-4 的升档动作，直至车速达 到 50 公里/小时，然后停下车辆，循环 10 次。
王自立
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡，二手车，现在6万7公里，在哈尔滨使用，晚上在地库，白天单位外面放一天，晚上回家开，停车时挂入P档后，晚上启动时，挂不上档，档位像卡死一样，修过一次说是刹车开关问题，换了刹车开关还是那样，现在停车挂N档，经常出现开着开着发动机转速突然上升，空档比前进档转速还要高，重新打火就会好了
这种情况一般是，刹车开关问题，档位信号开关问题，换挡互锁机构问题，一般常出的故障是这三个部位。
盛兆民
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普力马cvt变速箱问题，减速到40码以下波箱不受发动机牵制，这时发动机自动加油，转速到1400转，就像空档滑行一样，波箱还是发动机问题，求解
车子变速箱问题，变速箱有时有空转打滑的情况。这种情况可以先读取变速箱控制系统是否有故障码，或者检查油泵压力，或者前进档离合片是否打滑。
盛兆民
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2001普力马D档脱档，怎么回事？
车子变速箱问题，高速行驶，加油，出现脱档情况，这种情况建议先变速箱油是否有发黑，内部有摩擦异物的，出现这种情况，估计内部与D档有关系的离合片制动片出现问题，需要维修变速箱到。
盛兆民
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10年，普力马，挂档冲击，开起来没问题，换档倒档，d档的时候，冲击一下，，，，，手刹不行
孔德权
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普力马 开沃D11 D-MAX 比亚迪D1 骏派D80 绅宝D80 绅宝D20 D-MAX(海外) 绅宝D70 启辰D50
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