刚买车没一年，朋友结婚，酒喝多了，非要拿我的车钥匙，结果惨剧发身了，倒车撞墙，前进撞石堆，那叫一个心疼啊，到4s点修，修好了，当时我看风扇后面的电动机下的罩壳（三元催化在罩壳里面）有点变形了，我问4s店这个不帮我换吗？他们说这个不用换没事，我也不知道，开到今天，前几天突然发动机故障灯亮了，4s店检查是三元催化老化，前面在汽车大师上提的好多三元催化的问题，
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#三元催化# #三元催化器# #三元催化器多少钱一个# #三元催化器的作用# #三元催化有什么用# #三元催化清洗# #三元催化清洗剂真的有用吗# #如何判断三元催化没了# #汽车三元催化器# #汽车三元催化器多少钱一个#

王来来

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-07-30 16:12:32

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是第一次事故造成的，三元催化问题4s店没有帮我修好，其实事故的时候三元催化就已经坏了。还可以找4s店吗？

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没必要了找也没用他们不可能给你赔的

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想举报

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太垃圾了4s店

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您看吧举报也是维修工承担最好是先去问问

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问哪里？

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4S店

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他们会装逼

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没办法外面换一个吧我也是4S店得

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换了，不换怎么会知道是以前事故的问题呢，心里怄火

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你在哪里4s店工作的？

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去找他们看看要是不赔投诉他丫的

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长城汽车

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12345吗？还是什么？

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哈弗

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我说到哪里投诉是12345，还是什么？

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400

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400是什么投诉电话？12345是市长投诉电话。

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换了就好了呢

小贴士：该回复还有

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汽车发动机每次用电脑清除后跑不到300公里，发动机故障灯又亮起来了。之前换过三原催化器和后氧传感器后就发动机故障灯就开始亮了，当时用电脑检测显示混合气过浓。现在跑了有3万公里左右了，前几天修车时顺便又用人家的电脑检测可以下，显示的时三元催化抗氧能力老化（下面有图片）。然后就顺便把发动机故障灯清除了。今天发动机故障灯又重新亮起来了。这到底是怎么回事啊。。。我猜想问题肯定是出在三元催化和传感器上。但是，具体那一个的问题，我实在搞不清，我不可能把三元催化和前后氧传感器都换掉吧，那样修车成本太大了。。对了，最早换的那个三元催化器是汽配城买的副厂件150元买的。原厂的太贵了。师傅们，三元催化按副厂的应该不会引起发动机故障灯亮吧 。我觉得！

张宪波

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王博

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林泽坤

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颜伟俊

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徐文凯

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1.5奇瑞E3，车龄三年了，去年事故大修过，前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯，自己换了一个，检查正反顺序无误，后面的问题来了，油耗从6.8飙到10几个油耗，怠速不稳，起步爬坡无力，发动机故障灯常亮，故障代码是汽油油品不好，燃烧问题。网上查了，是需要清积碳，后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴，节气门，燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了，现在我不知道要修哪里，有的人说换火花塞，有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了，三元催化清洗下，再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题，请大师指点一二，多谢了

更换汽滤，检查发动机缸压和正时

余永生

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各位大师好！求助：2011款进口jeep大切诺基3.6L，跑了15万公里。故障表现：发动机故障警示灯亮一个月，上个星期自动恢复（不亮）了两天，但现在又长亮，动力及油耗正常。处理经过：4S店师傅专用仪器检测，说是两个三元催化器问题，得更换，同时得更换4个氧传感器，费用总计约1.4万元左右，当时觉得费用高没换。这几天又陆续到几个朋友开的修理厂用仪器检测，检测结果均为前左、右两个氧传感器反应慢传送数据慢的原因。请问：1、发动机故障灯亮影响车辆还可以继续行驶吗？2、根据4S店和朋友修理厂的检测，是否需要更换三元催化器总成和四个氧传感器？3、发动机故障灯亮除了三元催化器问题外，是否还隐藏着其他的故障，如何检测？盼得到各位大师的指点，谢谢啦！

张成林

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标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。

张玉波

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去年8月30号买的绅宝d50，到9月25号开始5挡行驶中挂不上挡倒挡停车之后也有时挂不上挡，随后我去4S店，修车师傅说是档线有点松要换配件，接着就订货到安装足足等了20天，换完档线之后还是这个问题，接着又说挡线得调又调了一上午也没管用，一直是一个人在修到了中午又叫了一个修车师傅两个人一块修，没修之前还能凑合着开，到了最后让他两个人鼓捣的彻底挂不上挡了，两天时间就没找到问题所在，结果越修越坏，让我留车好好检查一下，留车之后第二天我也没问有没有找到问题，第三天上午我才打的电话，售后让我等一会她去问问修车师傅然后给我打回来，一等又是大半天，到了5点左右才给我打电话，说问题找到了，说是5挡齿轮跟同步器不匹配，说的是含含糊糊我一听非常生气，说了半天他们已经跟厂家申请给我更换变速箱了，我刚买了一年多点才跑了一万五千公里就得换变速箱了？是不是两年之后也得换发动机？是不是3年就得报废了？？各位老师傅像这种情况我有没有理由找4S店或者厂家要补偿呀？

您好！根据您描述的信息，您可以和4S店商量补偿事宜的，可以申请延保服务和赔偿保养等等，具体还是要你们自己做下来好好谈，如果您的车不在您维修的经销商处购买的，那该经销商一般是不会给您任何赔偿的了，他们只有给您维修的义务，没有赔偿的义务，如果您要谈赔偿只能去您购车的经销商处去谈，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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