请问一下斯巴鲁上坡没动力电油泵已经换过发动机也没有烧机油
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陈佩林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-22 17:23:24

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后面冒黑烟吗？

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你好，16年斯巴鲁力狮，现在发动机旁边一个线，和发动机下面的一条线，线上都是油，师傅说是贫油嘴漏油，换了一个也没解决问题，请问是哪里的原因呢

你好，重点检查一下机油压力传感器，机油压力传感器漏油可能性最大

高长振

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您好请问一下，我斯巴鲁傲虎发现油门踩下去没有反应了加不上油门，动力机声音比以前大，车没有以前提速那么快啊

王朋

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06年的斯巴鲁力狮2.0R,空挡车内轻微抖动，油门响应慢，换挡反应也有些慢，油耗非常高，换过前后氧传感器，火花塞，发电机，电压已经正常了，线路没检查到，请问怎么样才能让变速箱和油门反应正常和解决抖动

首先根据您描述情况来看车子空挡时启动发动机方向盘有抖动情况主要是由于发动机脚垫损坏导致车子共振，一般建议更换发动机脚垫，至于发动机出现动力不足情况及断油情况建议您重点考虑更换损坏的点火线圈及凸轮轴位置传感器！

孟凡龙

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2013款斯巴鲁森林人，跑了6万公里，始终在4s店保养，这次换机油没在4S店，跑了3500公里报警机油过低，在高速上，过一会儿又没有了。不知是机油问题，还是发动机烧机油？还是其他原因？排量2.5。谢谢！！

您这种情况建议您到就近服务区停车检查一下机油，如果机油确实不少，有可能是机油压力传感器或机油液面高度传感器有问题了，如果机油缺少，需要检查一下底盘是否有地方漏油，没有地方漏油的话，需要检查一下废气阀是否损坏，或者是车辆存在烧机油现象

李磊磊

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您好，梁老师，我这里有一台斯巴鲁的力狮，2.0T的发动机，目前行驶13万公里。在行驶过程中，深踩油门，发动机在2000转到3500转，感觉加速无力，就好像发动机发闷，使不上劲儿，等过了3500转，就没问题了，踩多少，发动机就输出多少。在原地空踩油门也没有出现转速表加速不顺畅的现象。目前已经更换了4个火花塞和4个点火线圈。请问一下梁老师这是什么问题

建议您检查正时以及三元催化。

宫宝庭

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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下

ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下【车型：宝马3系】根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的，只能更换发动机，

陈立

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请问一下斯巴鲁上坡没动力平路还勉强可以，油泵压力是三点五这个怎么解决

周建强

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09年斯巴鲁2.0自动挡森林人，车怠速轻微抖动，跑起来没劲，修理工说发动机缸压低，三元催化报警后第一节已经捅碎，动力没有增加，油耗高很多，怎么解？

孔德权

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力帆620两万公里，发动机故障灯和svs灯常亮，电脑检测上下游氧传感器电压过高，更换后无效，怠速抖动加油无力，线路和电脑板都没有问题，是什么原因

汪帆

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发动机怠速正厂，上路无力，解码器显示：燃油压力设定值过低，更换了高，低压油泵，轨压传感器都不行，请问其它地方有没有问题

发动机怠速正厂，上路无力，解码器显示：燃油压力设定值过低，更换了高，低压油泵，轨压传感器都不行，请问其它地方有没有问题【车型：哈弗H6 Coupe 2015款蓝标 2.0T 手动两驱精英型】低压油路重新打开钥匙门油泵会工作3秒建立油压，正常油压在500-550kpa，如果能建立标准的油压可进行保压测试如果油压快速降低可检查油泵部位的油压调节阀是否损坏导致泄压，如果低压油路正常可判定高压油路出现了问题如高压油泵溢流阀损坏或线路问题导致溢流阀常工作导致高压建立不起来。报燃油压力低于限定值除了您更换的部件还需检查:一高压油泵上溢流阀插头端是否有供电，如果没有电源供给高压油泵就无法建立油压二如下图所示检查凸轮轴后段是否断裂无法提供向高压油泵柱塞的推动力了。

曹桠玮

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