汽油滤清器漏油后油管进气，换好后车正常行驶还是会有断油现象
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彭永伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-20 03:29:57

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不会的。要么就是喷油嘴的问题，不懂可以继续追问我。

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如果油嘴也是好呢

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那就是线路问题

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油嘴不工作

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线路刚换一个月不到，最好高压线，白金火嘴

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奇瑞qq3油耗太高，没有故障码，三缸的机器。更换了喷油嘴，汽油泵，汽油滤芯，汽油压力3.7bar。长期修正+50，短期0左右，怀疑漏气，用烟雾测漏仪检查也没发现进气管有漏的。前后氧电压有变化，可以闭环

你好！根据车辆故障现象问题分析，发动机油耗比较高，无其他明显的故障现象。油耗的因素比较多的，车辆驾驶习惯、路况、气候环境、汽油油品以及车况本身问题等，因车辆发动机电脑板、氧传感器、汽油泵、喷油器、火花塞、缸压、汽油滤芯、碳罐、碳罐电磁阀、进气系统、节气门、气门积炭、高压包和水温等等均已全部维修或者检查更换，发动机这方面已经没有可以再检查维修的地方了。建议先排查外部的因素，确认汽油油品是否正规、变速箱离合片是否出现打滑、确认油耗的损耗是否是同等量汽油发生，因汽油最近油价上涨，如按价格换算就会出现误差，还有仪表油表油量是否准确等等。

余永生

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您好！我的车自重昨天加完油在行驶中就会有顿挫感，冷车时特别明显，油温上来后就好多了。我去修理厂检查过，没有故障报警，修理师傅也帮忙检查进气是否漏气，无漏气现象。我想咨询下这总情况会不会是油加错了的现象，也就是95号油加成92号了。

13款宝马X6您好！我的车自重昨天加完油在行驶中就会有顿挫感，冷车时特别明显，油温上来后就好多了。我去修理厂检查过，没有故障报警，修理师傅也帮忙检查进气是否漏气，无漏气现象。我想咨询下这总情况会不会是油加错了的现象，也就是95号油加成92号了。根据你的描述有可能是油的质量有问题，现在也只能加一些燃油添加剂试试有没有好转

陈立

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16年奔驰B180凉车启动行驶一段时间后，汽油味很大，熄火停车后，发现进油管附近漏油，下个行驶油门无力，提速不快。断仪故障显示 1,P254000燃油低压回路的压力传感器信号不可信 2,p06DA00燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或者断路

针对汽油味很重这个问题需要检查一下高压油泵的进油管路接头处是否存在渗油痕迹，建议更换该段低压油管。至于加速感觉动力不足问题需要结合发动机的实际值来综合分析或者与同款车进行对比判断有没有问题。燃油压力低的故障代码检查一下各个工况下燃油低压和高压压力是否正常，第二个故障码可以不做维修，是油底壳内机油泵插头线束断路导致，无任何隐患。

李小得

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汽车正常行驶中反复出现断油现象松掉踏板再踏又正常，油泵是好的，请问这是油管进气了还是油嘴坏了

张明生

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别克英朗1.6，原来百公里油耗8.0。后出现发动机故障灯，油耗升到9.5。经修理店诊断故障为进气支管泄漏引起，遂更换进气支管，故障灯消失，但油耗仍未9.5。后清洗节气门，更换汽油滤芯和火花塞，油耗仍为9.5以上。请问还有什么可能导致油耗升高

根据描述，需要检查氧传感器数据流，看下氧传感器的电压值，判断发动机混合气浓稀。

陈新安

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宝马X5 N55发动机。进厂时曲前，曲后，气门室盖漏油，更换机油散热器垫，更换机油机滤。维修后出现发动机下述故障码，车辆动力下降。维修方案：检查正时正常，更换曲轴位置传感器和信号盘，更换vanos进排气电磁阀，读取曲轴和凸轮轴位置传感器波形均正常。现有故障：还是下述故障码依旧出现

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李文东

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11年远景冷车启动不着一直发动着一下自动熄火电脑读取无故障码热车相对正常更换过前后氧传感器水温传感器节气门清洗喷油嘴维修缸盖还是没用

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于大伟

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出现打过困难，着车后加速无力现象，首先应该读取故障码，根据故障码判断少走弯路，一般这样的问题，是汽油泵，点火线圈，进气管道是否漏气，节气门问题，三元催化有问题影响急加速，一般不影响启动～

张明顺

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你好我的车是15款别克威朗20t车型近几个月发现车子烧机油严重几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障进气压力传感器故障在更换两个传感器以后进行正常保养通过打吊针的方式清洗过进气门三元积碳用车约两百公里后突然报发动机动力降低检测后发现报机油压力传感器卡滞机油已见底已确认过涡轮总成及进气门都没有串油只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚，在整体更换缸盖及机油压力传感器，人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞，机油见底，请问后续该从哪方面查故障原因？

你好，按照你的描述，从你上面的描述来看的话，以及这个图片来看的话，当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳，也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了，需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话，材料检查一下，看看里面有没有这个多余的油，如果没有的话，涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽，如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。

于永洋

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加了质量不好的汽油后出现油耗大增（高出之前五成左右），已经换加多次油不同加油站情况没有改观，去维修店清洁节气门后恢复正常油耗但几天后油耗高现象又回来。我个人怀疑是传感器故障但维检设备检查并无故障。

如果电脑检查无故障记录，就只能通过数据来找问题，主要检查的是氧传感器数据，怕是以前用的劣质汽油导致氧传感器信号出错

张建

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