根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个问题需要考虑档位开关线有调整不当的情况，然后就是发动机固定支架有损坏，在极限刹车的情况下有拉扯(正常车不会有)的情况。
建议：检查确认发动机固定稳靠，然后从新调整排挡拉线测试
以上故障诊断是根据我9 年 日产 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个问题需要考虑档位开关线有调整不当的情况，然后就是发动机固定支架有损坏，在极限刹车的情况下有拉扯(正常车不会有)的情况。
建议：检查确认发动机固定稳靠，然后从新调整排挡拉线测试
以上故障诊断是根据我9 年 日产 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
路口急刹？
对
没看太懂
熄火的吗
急刹车后再踩油门 发现是车轰鸣转速高 但不动
了解
重新挂档后恢复正常
仪表显示确认是D挡？
还是排挡杆
老车仪表上没有显示 但是档我当时看了是d档
了解
不对啊
仪表有显示的吧
一直没有？
没有 我这个车是美版的 没有这个功能
哦
没在国内？
嗯在美国
这个就不好说了，有可能那边的车就是这样设计的
但是国内的这样是不正常的
嗯好的 谢谢
这个情况需要考虑排挡线添加不合理
不过急刹车后 起步慢是cvt的正常现象吗？
或者是发动机有松旷，踩刹车的时候有拉扯，导致您说的变换档位的情况
起步好像和刹车也没有太大关系
感谢您的打赏
这样的啊
我之前有过几次急刹车都是起步很慢
建议检查一下发动机的固定支架
然后从新调节一下排挡线
好的 谢谢！
😁
您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
好的 感谢
如果我的回答对您有帮助，请您问题结束后给我点一下好评，谢谢
