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马自达cx4在行驶过程中,踩刹车,报警灯亮原因
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唐炜
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这个车踩刹车的过程中,这个报警灯会亮的话,如果是这个刹车系统的报警灯会出现。就说明这个刹车系统出现了故障,这个有可能是这个ABS泵有问题或者是ABS传感器有问题,还有可能是ABS控制模块有问题导致的。可以把发动机熄火重新启动试一下,如果还是不行的话,这个就具体需要用电脑检测,根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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这个车踩刹车的过程中,这个报警灯会亮的话,如果是这个刹车系统的报警灯会出现。就说明这个刹车系统出现了故障,这个有可能是这个ABS泵有问题或者是ABS传感器有问题,还有可能是ABS控制模块有问题导致的。可以把发动机熄火重新启动试一下,如果还是不行的话,这个就具体需要用电脑检测,根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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不是常亮,偶尔踩深一点就亮
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16款
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这个还是有问题的,还是出现了故障,按照正常来说这个灯就不会亮,这个还是需要去检查这几个方面的。
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4万4千公里
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蓝天品味版
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会是刹车总泵坏吗
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这个刹车总泵坏的可能性比较小的,这个有可能是ABS泵有问题。
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一般维修店能修吗
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建议还是去规模大一点的修理厂或者是4s店里面。
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、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮 这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮着检查检查。 2、胎压监测灯亮有时是胎压过高 通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求: 标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮, 3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮 这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。 4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮 当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时,若是胎压监测器没有及时报警,就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定,要么就是曾经更换接受控制器,并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。 警告: 如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起,请保持镇静,不要慌张,立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车,立即检查轮胎。  如果自己有自带简易充气,可以开到路边,对每个轮胎测压并充气。如果没有的话,可以慢慢行驶,找到就近的服务器或者汽车修理处或4s店。
王腾飞
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