因为你这边是车主，平台这边就不能进行实质性的介入检查，你这边不能按照配合进行线路检查，一般如果你这边维修店搞不定，都建议你这边选择专修的地方进行检查！但是根据你这个故障现象，这边只能从故障现象引起进行分析，SZL模块这里的供电，通讯信号，这块需要进行一个检查，再进一步锁定故障点！
因为你这边是车主，平台这边就不能进行实质性的介入检查，你这边不能按照配合进行线路检查，一般如果你这边维修店搞不定，都建议你这边选择专修的地方进行检查！但是根据你这个故障现象，这边只能从故障现象引起进行分析，SZL模块这里的供电，通讯信号，这块需要进行一个检查，再进一步锁定故障点！
请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！
车主
故障图片出现的啵，这个需要电脑进行读下故障码进行分析故障点！
你这边有在维修店用电脑读取故障记录没，
偶发性，有时候停一会就好使，今天弄不好了
之前用431读不出来
没有专用电脑
😅，之前偶发，现在彻底有问题了，之前扫描全车的故障记录都有哪些，有没有图片保留下来？
这个一般431可以进行故障码调取，会有相关故障记录出来的
你这个是E84车型啵
嗯，是的
没有图片保留呀
电工弄半天也没整明白
这个虽然你这边只能提供故障现象，具体亮灯431会记录故障码的
这个需要通过故障码来进行入手检查！
是不是电脑板哪里的问题，我朋友x6之前也是一模一样故障
电工没整理明白，你需要换一家维修店啦
这个要针对故障码入手，一个需要对线路检查，检查模块供电控制，这些都没有问题才能对模块锁定了
如果SZL存在异常，或者通讯信号存在问题，这个也会引起这个现象！
具体还是需要进行供电线路通讯这块进行检查呢！
你看你那边电工师傅如果这方面不是很理解，或者需要我们介入辅助指导检查，可以叫他联系我们给他进行手把手指导测量检查呢，！
明天我先叫他们读一下故障码呗
可以的，你叫他研究研究吧，说不定晚上他就找到问题点啦！
当前车辆一直拖车模式，四驱，胎压，气囊，档把全亮
方向盘按键，雨刷控制杆，定速全部失灵
喇叭能按响
因为你这边是车主，平台这边就不能进行实质性的介入检查，你这边不能按照配合进行线路检查，一般如果你这边维修店搞不定，都建议你这边选择专修的地方进行检查！
好的
但是根据你这个故障现象，这边只能从故障现象引起进行分析，SZL模块这里的供电，通讯信号，这块需要进行一个检查，再进一步锁定故障点！
所以这种指导但是更适用于对接电工师傅，这边！希望你这边可以理解😅
所以这边只能说先锁定SZL模块这里入手，先对其供电通讯进行检查在进一步锁定其他影响故障点了
行，明天我去看看啥情况，先处理下看看，有什么疑难再找您
嗯
好的
感谢您选择汽车大师咨询问题，希望我的解答能给您带来帮助，以后有需求直接在APP找技师输入（我的名字）就可以找到我了。祝您生活愉快，再见
对了，还想咨询你个问题
这个车换机脚垫需要拆元宝梁嘛
好
对
可以拆支座
但降低前桥好换一点
上边进气那里不用动吧
嗯
好的
嗯
