您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是电子驻车模块本身损坏导致的问题,你需要先检测一下主驾驶左侧下面的9号17号针脚电压是不是合适吧,如果拔掉插头检测通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是电子手刹模块本身损坏导致的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是电子驻车模块本身损坏导致的问题,你需要先检测一下主驾驶左侧下面的9号17号针脚电压是不是合适吧,如果拔掉插头检测通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是电子手刹模块本身损坏导致的问题。
你好,全车扫描到的故障代码图片发我看看。
马上
好
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嗯车子跑等等都没问题
稍等
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我量一下
好
俩线加一起5V
那就是底盘下面那个模块本身的问题
OK
好的👌
我的判断就是电子手刹模块本身损坏导致的问题。你如果需要百分百包解决问题,也可以加我企业微信,我给你联系一个技术总监包解决处理。肯定会给你留下利润空间的,而且百分之百包解决问题。
如果下次有任何汽车问题或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
你不看看电子手刹里面报什么故障?
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如果你有担心也可以加我企业微信,我给你找个纳智捷技术总监包解决问题也看看的
嗯
好的