你这明显涡轮增压不足,先更换涡轮增压旁通阀
服务吧
您是车主还是技师,出现这种问题多久了呢?您有做过检查维修吗?更换过什么配件么?
我是汽修厂
您有做过检查维修吗?更换过什么配件么?以及发动机故障和名牌发给我
车主说年前在别的汽修厂换的发动机总成,换完就动力不足
没有任何故障码
发动机故障和名牌发给我
那你感觉动力怎么样?
不足,差很多
你检查过什么?
没检查呢
你这啥都没检查呀
发动机抖不抖?
不抖
你现在考虑到哪方面
嗯哼?
我问你呢,你怎么问我
你起码自己也有点思路呀,动力不足原因太多了。
我先给你分析你考虑到的方面
你要实在没办法,读取1.3.14.15.16.93.115.140.142组数据流
涡轮增压的正常数据流
读取1.3.14.15.16.93.115.140.142组数据流
142的刚读完,
然后呢?
你说那些数据流,标准值是多少
1正常在正负10之内,空流2.5左右。14.15.16是失火次数,140在40左右数据流,142加油门100。115怠速在800到1000之内,加油门1600到1800
这里只给你一个思路。您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务。你是否能接受,我们服务议价,我专修奥迪大众这两款。可以接受的话,你使用微信扫一扫添加我企业微信即可。
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你也可以升级服务
添加了
先把上面数据流看明白吧
加油门到3000才会动
这里只给你一个思路
我这个就是
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1正常在氧传感器正负10之内,空流2.5左右。14.15.16是失火次数,140压力40左右数据流,142加油门进气歧管差不多100。115怠速在800到1000之内,加油门1600到1800
全部怠速
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2组看一下
一般6缸发动机氧传感器才在1组。
这是ea888
我搞错了
2组看一下
2组空气流量一般在2.5左右
2组是对的
33组一般在正负十
你需要包解决服务吗?
140的燃油压力是40
哦
33正常在氧传感器正负10之内,34组热车一般在430度以下。2组空流2.5左右。14.15.16是失火次数,140压力40左右数据流,142加油门进气歧管差不多100。115怠速在800到1000之内,加油门1600到1800
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这是标准得了
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我说33就是33
33没问题。
还好
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95还好,影响不大。
涡轮增压
115
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涡轮增压115通道号
115怠速在800到1000之内,加油门1600到1800
一脚油门到底再看
就是增压压力不足。故障点就是增压压力不足。你看客户修不修
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我们这里只给你一个思路。涡轮增压正常数据流给你了。
故障点就是增压不足
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115怠速在800到1000之内,加油门1600到1800
更换涡轮增压电磁阀
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旁通电磁阀
嗯
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给它换掉好了
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那个正常的
自己看客户修不修把
后期有需要可以在企业微信找我