已经报了这些故障线路肯定是有问题的，也就是说电脑里面出来的5伏电给多个传感器供电了，如果有其中一个传感器或者线路有问题后都会导致电压不够，具体检查线路才行
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在检查过什么了没有，有没有故障码之类的
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有故障码
发来看一下
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好像无油无火
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马上
这个和保险有关系，都是一个保险供电的
机舱里面的保险看一下
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删掉还剩2个删不掉。启动一下就变很多了
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好的
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就这个保险丝，换新的马上烧
18号我看一下
哪年的迈腾
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2008
电子水泵的保险，就油底壳上面这个泵
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大哥？
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与启动有关系吗？（这个保险）
影响不到启动，这个保险只是电子水泵不工作而已。
现在还有其他的什么故障码没有？还是说刚才发的故障码还是一样吗
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那帮忙分析一下，无法启动是什么问题
这个是共用的保险，报的故障这些电磁阀依次断开看，18号保险会不会再次烧
最重要的就是参考电压这个故障码影响启动
也就是说凸轮轴位置传感器，还有什么进气压力传感器这些东西。还有节气门上测试一下有没有5伏电源，
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那需要怎么排除，我没资料
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启动的时候量吗？
你先量一下刚才说的这些传感器上面到底有没有5伏电源？
打开钥匙的时候就可以了，量这一个地方，然后你依次拔其他传感器看电源会不会恢复，拔了哪个恢复电源？那就是这个传感器的问题。
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节气门，凸轮轴位置传感器5V。进去压力传感器2.8V左右
2.8不正常，这些传感器都要有5伏电源，
有5伏电的传感器都要拔了看，比如还有增压压力之类的
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怎么看
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不正常是什么原因？
有线路或者传感器内部短路
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一个传感器会影响全部传感器吗？
会直接影响，因为这些传感器基本都是共用的5伏，所以会报参考电压的问题
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主要影响启动的是哪些传感器？
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为什么会无电、无油呢？
凸轮轴曲轴位置这些，现在这些传感器都没有工作，那当然就没有了，已经报了参考电压，你必须把这个问题处理好了才行。
还有你现在插保险这些电磁阀的保险就要烧了，说明线路上有地方短路，检查一下线束有没有地方压住或者破线的地方
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大哥
问题就刚才说的这样，实际检查这个就帮不到你了，只能检查线路才行
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5V电压共用的哪一个保险丝呢
这个没有保险，电脑板直接出来的
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帮忙把凸轮轴位置传感器针脚、曲轴位置传感器针脚，给帮忙查一下资料啊
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会不会是电脑版问题？
电脑板基本不可能
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帮忙给一下传感器与电脑版插头的针脚？
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这样好量一些，感谢
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大哥，给一份资料呗
啥资料
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你直接说什么传感器是几号针脚到几号？
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就需要传感器针脚到电脑版针脚的资料
我发了图给你，你自己看吧，多少号到面板这上面不是标注出来了吗
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不清楚啊
这个上面不是很详细了吗，全部都标注得很清楚了啊
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凸轮轴位置传感器中间那个针脚不通
中间没有经过其他东西的，这个是传感器的信号，直接到发动机电脑了。检查线路才行
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你可以把电路图拍全一点点吗？凸轮轴位置传感器是哪一个？
发给你了，G40
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嗯，2号针脚不通
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林师傅，线路都没问题，还是打不着车啊
故障码还有没有
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有，完全一样的
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就算我拔了插头，故障码也是一样的
那当然打不着了，线路上肯定还是有问题啊，拔了插头线路上有短路那电压还不是一样低吗
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刚才理了线，没发现问题啊
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不搭铁，不断路
那只能说明你没有问题点了，问题的切入点还是检查出来的这个传感器电压不够5伏这个，
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如果坏了一个传感器，也是报这么多故障码吗？
传感器内部短路还是会导致这个供电电压变化的，所以说传感器本身也是有可能的。
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这个是进气压力传感器吧
进气温度
节气门下面的管子上才是增压压力传感器
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那这个进气温度不影响吧，3.1V
不影响
看其他传感器，比如曲轴位置，凸轮轴位置，然后燃油压力传感器进气管调节，还有增压压力这些
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这车曲轴位置传感器安装位置在哪里呢
进气管下面位置，挨着油底壳的，和变速箱结合的位置
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林师傅，曲轴位置传感器钥匙打开有电压吗？
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曲轴位置传感器线路没问题啊
都有的
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凸轮轴位置传感器线路也没问题
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那为什么曲轴位置传感器没有电压，0V
没有那就是有问题呀。
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电脑版？
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林师傅
检查线路
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现在看确定就是电脑版问题了？
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线路没问题啊
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不搭铁，不断路
那你确定是电脑版的你就换吧，我反正认为不是电脑问题，外部的线路没有问题，但是这和其他共用的东西有没有问题也得检查了
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什么原理？
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你给分析分析还有哪些地方可能会影响到
