您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的。然后你在继续加速看看节气门开度数据会不会升高变化，如果节气门开度数据不会变化的话，你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适吧，如果线路电压不合适的话，那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的。然后你在继续加速看看节气门开度数据会不会升高变化，如果节气门开度数据不会变化的话，你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适吧，如果线路电压不合适的话，那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。
您好，您是个人车主还是修理厂的工作人员呢？目前针对于您车的这个问题，您搞了多久了呢？具体描述一下目前车子的问题以及您本人的身份。
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这种情况一般都是电子油门系统的问题。你需要读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的。
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我是汽修厂
这种情况就是电子油门系统的问题
你需要读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的。
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踏板开度0 更换原厂踏板后还是0
继续踩油门踏板开度数据不会变化吗？节气门开度数据会不会升高变化呢？
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踏板角度一直都不变都是0
拍个视频把怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据发我看看
那你检测一下电子油门位置传感器到发动机电脑版本身的六条线路电压是不是合适吧。
线路电压检测出来写到纸上拍照片发我看看
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踏板六线只有一根是五伏正极其他五根全是搭铁
那肯定不对啊
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正在测量踏板插头到发动机电脑插头
好的
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五根线到电脑板 另一根电脑板跟角没找到正常不
不正常
六条线路都是直通发动机电脑版内部的
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找到了 都通电脑板 这也正常啊
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电压会是哪里的问题
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根据这几个故障码 会不会那位置的线连电或者哪个传感器坏了引起的
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我在确定一下这六根线的电压 及数据流
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确定一根5伏五根搭铁
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你意思是电脑板坏了
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节气门线束与踏板线束都是直通电脑板的直接信号不受其他传感器影响是么
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他这个踏板插头插上测量也是五根搭
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你这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给你技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导你一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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