你好，我09年现代伊兰特1.6L发动机，油耗高，没有任何故障码，数据流如下
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龚健民

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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导致油耗增加的原因，最主要的还是驾驶习惯和路况，其次是发动机，排除驾驶习惯问题，驾驶环境路况问题，再确定一下实际油耗，看下是多少，如果确实油耗过高，在检查排除发动机，发动机影响油耗，进气堵塞，排气堵塞，排气系统泄露，气缸压力过低，汽油压力过低，汽油品质，喷油嘴滴漏，离合器片打滑！氧传感器数据错误，都会导致油耗增加！

2022-04-06 12:23:13

这种车，没办法测量，只能根据加油的同时，以小记公里数来计算，比如之前200块钱的油可以开400多公里城区内，高速可以开500多公里。现在200块钱的油才300多公里，高速也勉强能开400公里

您看这个数据流正常吗

数据流正常吗

看数据是可以的！

都是在范围之内的！

正常？

发动机动力怎么样？

那油耗也太高了

动力有点偏弱

这一个问题都是检查维修过哪些地方！

冷车提速可以，热车提速有点弱

清理燃烧室积碳，清洗喷油嘴，更换火花塞

就这些

实际油耗这个车如果是市区的话，油耗得8个多，具体油耗可以这样计算，油箱加满油，加到跳枪小计里程清零，跑到50公里或者100公里然后再去加油，加到跳枪，加多少就是实际油耗！

我是跑到刚刚亮黄灯，然后去加油200元，小记里程清零，然后跑到亮黄灯

这些计算油耗也准确

现在200块跑350多公里左右

热车提速有点弱

您当地汽油多少钱一升

92#8.66元一升

200块钱能加大概22升汽油，22升汽油跑350公里！

这样计算百公里油耗6.28这个油耗是没有问题的！

那热车提速弱是啥原因

加速突突吗？

是加不上油门，还是油门能加上就是跑不起来

油门能加上，就是提速有点慢

如果油门能加上去，提速慢的话，在路试一下看下是不是离合器片打滑

而且热车才会有，冷车提速很猛的

离合器不打滑，我这个能提到160

不急加速都正常是吗

不急加速都正常，主要是有时候超车，有点难超过去，推背感也没有

冷车提速还有推背感

按道理热车比冷车要有力

推背感这车还真不是太明显，您抽时间在测量一下汽油压力，看下燃油压力值是否正常，如果燃油压力值正常在检查一下进气系统和排气系统，三元催化器是否有堵塞的情况，如果都没有问题，在热车的时候测量一下气缸压力，对比一下凉车和热车的气缸压力是否一致！

汽油压力正常

其次就是离合器片是否在热车急加速的时候打滑

汽油压力是多少？压力值

点击前往小程序查看回复

3.5

汽油压力350

加油门压力数值动不动

这个车推背感就是不太明显！

加油门压力也稳定

我就是想不出原因了

三元催化也拆下来清洗过，没有堵塞

首先确定车辆问题是否存在问题，是否属于正常现象，影响发动机动力的也就这几种情况，汽油压力，汽油品质，喷油嘴堵塞，气缸压力，进排气堵塞，加上正时链条记号正时皮带记号！

对了，有个不正常的现象，排气门的积碳非常厚

排气门积碳后，一个是长时间不清理导致的还有就是发动机气门油封漏机油，发动机烧机油导致的

因为烧机油，去年更换过活塞环，发现进气门很干净。排气门积碳非常厚

气门油封

气门油封去年换了

积碳一个是烧机油导致积碳过多，汽油品质不好，会导致积碳过多，发动机燃烧不好，也会导致积碳过多

而且这段时间还发现个问题，长期跑城区，机油会严重缺失，跑高速不会少机油

跑城区半个月左右，机油就到了下限位置

看下气门室盖单向阀是否损坏，导致机油从气门室盖经过真空管路进入到发动机进气歧管，如果气门室盖没有问题，那就是发动机内部问题了，气门油封和活塞环，气缸

但是跑高速不会少机油

只要发动机不漏机油，烧机油也就发动机内部和气门室盖，其他没有了！

那个单向阀也换过，原厂的是个铁的吧

跑高速又不会少

气门室盖出来两个真空管路，一个去进气管的，一个是进入到进气歧管单向阀的，如果气门室盖里面那个油气分离层的油道堵了后，也会导致机油往进气管道中！

在哪个位置

可以拆下来气门室盖，看下气门室盖里面能不能拆开，如果可以拆开，清洗干净，把油道打开，再试试

是要更换气门室盖？

气门室盖，需要拆下来

拆不开的

前几次就注意看过了

可以先换一个气门室盖，或者把管路不插在进气换上跑跑看看还会不会烧机油，几天就能看出来

好的，先试试

嗯，先试试，如果还是烧，那就是发动机的问题了，如果不烧了，就更换一下纯正原厂的气门室盖！

原厂350

刚刚问了

没那么便宜吧！

如果确定是纯正原厂的配件还真不贵！

原厂的一般是多少

这个价格我们从摩比斯定都定不来

那你们的大概什么价位

我记得得800多

差那么多

您在确定一下是不是纯正原厂的配件！

我觉得差那么多，可能不是纯正原厂的配件！

另外纯正原厂的配件用微信扫描二维码可以扫出来纯正的配件

先排除一下是不会气门室盖的问题！

烧机油这么严重，好验证！

好的，我先试一下，然后确定

小贴士：该回复还有

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解码器解码

段岩

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您好根据您车的故障现象分析，嗯，车子开着没有其他异常现象吧，这种现象一般都是发动机控制系统的某个传感器有故障引起的，比如机油压力传感器，有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障就可以了，不是什么大问题的不用太担心！

高凤武

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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买现在里程4.8万往年油耗9.9以下今年10.0以上，这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象（停车几分会回小半格油）比如：中石化加油后抬显显示26升，里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油，5.2公里2升，49公里剩19升，没了7升，其间有表会有回升现象（无论是在行驶中还是停车后） 4S店：油箱浮指，油滤换，前氧传感换，高压线圈，点火嘴全换，变速箱油换，挂吊瓶清洗了三元催化机油换银美孚动力回来的，发动机不抖了，噪音没有了，可油耗还是真真实实的在减少，没有任何用处在外面的修理店和4s店的电脑测试，除了前置氧传感有点点异常（师傅说并不用换），但我还是坚持换了。其他全部没有问题。把邮箱加到满，问题依然出现。修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题！那到底还有什么地方会影响油耗特别高！！

所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。

于永洋

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雪佛兰科鲁兹11年大修过后发动机出现轻微抖动凸轮轴轮出现异响故障灯不亮常有码检测到发动机不点火故障码正时是用专用工具对的还有就是数据流显示一缸长期不点火数据高压包也更换过曲轴位置传感器也更换过火花塞也更换过。大师们献上我的膝盖x

耿传坤

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师傅你好，说一下车的问题，12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊？电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型：科鲁兹】

你好根据你车问题描述分析怠速抖一般检查火花塞鸡脚但是你已经更换了我们要从系统出发建议检查漏气因为漏气混合气稀发动机工作不正常发抖建议几检查漏气希望可以帮助到你

范壮壮

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你好，根据你描述情况分析，如果发动机怠速明显抖，但是没有故障码的情况下，重点检查发动机机脚垫，如果机脚垫损坏，发动机也容易抖，很高兴为你解答！

刘三强

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雪佛兰科鲁兹 11年，报故障P0597电子节温器故障，据车主描述已经更换好几个电子节温器了，（车主描述第一次故障是水温高更换的）我们给他再更换原厂电子节温器，（排气时发现冷却液水壶有反冲水现像）使用两个星期后，报同样故障码，上下水管有点涨大，，是不是发动机冲床了？

，冲缸不会引起节温器损坏，但是节温器损坏，引起温度升高，很容易引起冲缸。对于目前嗯节温器故障，建议根据提供的维修手册进行故障的检测

李中国

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你好师傅有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机手动挡 2011年12月份的车没劲儿正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障，进气，排气凸轮轴，VVT 还有电磁阀，发电机后面的单向阀都换了机油压力怠速的时候1.5，加油门3.5，发动机正时也用专用工具跳的，数据流看一下进气85，，排气65 找不到毛病在哪里的问题

你好师傅有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机手动挡 2011年12月份的车没劲儿正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障，进气，排气凸轮轴，VVT 还有电磁阀，发电机后面的单向阀都换了机油压力怠速的时候1.5，加油门3.5，发动机正时也用专用工具跳的，建议检查机油压力，清理有路。

许军

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2013年的雪佛兰科鲁兹1.6 ，更换缸盖，进排气VVT齿轮，VVT限流单向阀，现在车子冷车发动机正常没有故障，车子热车水温105度的时候怠速不稳，会息火，电脑报故障排气凸轮轴性能，数据流排气凸轮轴位置0.00，进气凸轮轴位置41.5，加油门数据就会上来？这是什么故障？是油压低了吗？油路全部清洗干净了的。

集滤器没问题，不堵塞。就换个机油泵吧，机油泵好换。也可以检查一下曲轴的大小瓦

朱邦磊

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请教各位大师 09年雪佛兰科鲁兹启动不久发动机出现哒哒哒的响加油门的时候就不响停下来或者慢速度的时候发动机就响哒哒哒的声音之出现故障码维修正时皮带后来换完总成正时皮带但是问题还是没有解决机油也是够的为什么会出现发动机哒哒哒的响呢

根据您的故障描述以及分析，首先建议检查气门液压挺柱是否间隙过大，如果过大需要更换新的液压挺住，以后检查机油压力是否正常，如果偏低检查机油油品和机油泵是否有泄压，和油道堵塞的情况。

李胜盈

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车系

手机版：你好，我09年现代伊兰特1.6L发动机，油耗高，没有任何故障码，数据流如下

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